válvula solenoideHá uma cavidade fechada, em diferentes locais com um orificio aberto, cada orificio leva a diferentes válvulas eletromagnéticas do tubo de óleo, a cavidade no meio é a válvula, ambos os lados são dois eletróimanes, que lado da bobina de ímã do corpo da válvula de alimentação será atraído para o lado, através do movimento do corpo da válvula de controle para bloquear ou vazar diferentes orificios de drenagem de óleo, e o orificio de óleo de entrada é comumente aberto, o óleo hidráulico entrará em diferentes tubos de drenagem de óleo, em seguida, através da pressão do óleo para empurrar o pistão do cilindro de óleo, o pistão também conduz a barra de pistão, a barra de pistão conduz o dispositivo mecânico. Desta forma, o movimento mecânico é controlado pelo controle da interrupção de corrente do eletróimã.

Observações de instalação da válvula eletromagnética:

1, quando a válvula eletromagnética é aplicada em um sistema pneumático, a ligação com o componente pneumático é geralmente enrolada com fitas de matéria prima (ou seja, fitas de vedação); Também é enrolado para completar a função de vedação. Mas os amigos experientes certamente encontrarão este fenômeno: é claro que é um componente totalmente novo, como testar o avião, mas sempre vazamento de ar. Uma das principais razões para isso também é a causa comum do zui.

2, quando a válvula eletromagnética é aplicada em um sistema pneumático, a ligação com o componente pneumático é geralmente enrolada com fitas de matéria prima (ou seja, fitas de vedação). Também é enrolado para completar a função de vedação. Mas os amigos experientes certamente encontrarão este fenômeno: é claro que é um componente totalmente novo, como testar o avião, mas sempre vazamento de ar. Uma das principais razões, também a razão comum do zui, é que, quando a fita de matéria prima é enrolada, não segue o método correto, algumas fitas de matéria prima correm para a via aérea; Isso exige que se preste atenção a uma ordem positiva e inversa ao enrolar a fita. Os aprendizes são convidados a experimentar e experimentar por si mesmos.

3 Para uma corrente elevadaválvula solenoideÉ necessário instalar relés na frente; Especialmente a válvula solenoide no sistema de pressão de óleo, porque a corrente é grande, se o relé não for instalado, a vida da válvula solenoide será muito curta.