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Centrífugas de alta velocidadepode atingir velocidades de rotação superiores a 10.000 rpm. Além de possuir as capacidades de desempenho e características estruturais das centrífugas refrigeradas, os rotores de ângulo fixo utilizados em centrífugas de alta velocidade são tipicamente fabricados a partir de liga de titânio ou liga de alumínio. Os tubos centrífugos utilizados são vasos rígidos de polietileno equipados com tampas. Estes tipos de centrífugas são empregados principalmente para a coleta de microorganismos, detritos celulares, células intactas, grandes organelas, precipitados de sulfato e imunoprecipitados. Então, quais são os componentes constituintes de uma centrífuga de alta velocidade?
1. ** Habitação: **
O conjunto da carcaça consiste em vários componentes, incluindo os painéis dianteiro e traseiro, os painéis laterais esquerdo e direito, o painel superior, a placa base e quatro rodas. A superfície externa da máquina é acabada com um revestimento de spray de tinta de esmalte cinza escuro. Os painéis traseiros, esquerdo e direito são desmontáveis; o painel superior apresenta uma placa de cobertura para a câmara de centrífuga, enquanto uma caixa de controle e painel de exibição estão situados na parte traseira desta placa de cobertura.
O painel de controle está equipado com vários interruptores de controle, botões e instrumentação para exibição e ajuste. O botão Iniciar controla a fonte de alimentação e inicia a operação das funções selecionadas; o botão Time Control funciona em conjunto com o temporizador incorporado para pré-definir e regular a duração de funcionamento da centrífuga; pressionar o botão de freio inicia uma rápida desaceleração para uma parada; e o botão Refrigeração controla a ativação e desativação da unidade de refrigeração. Além desses botões funcionais, o painel também apresenta um indicador de velocidade de rotação e um indicador de ajuste de temperatura.
2. ** Câmara da centrífuga: **
A câmara de centrífuga (ou câmara de rotor) é uma cavidade cilíndrica que abriga um rotor capaz de acomodar seis tubos de centrífuga. A parede interna da câmara de centrífuga é construída de chapa de aço inoxidável. As bobinas de refrigeração são montadas firmemente contra a parede interna para facilitar a redução da temperatura interna da câmara. Uma camada de isolamento está situada entre as paredes internas e externas da câmara; esta camada é embalada com materiais de isolamento térmico, como plástico de espuma rígida ou esponja.
3. ** Unidade de transmissão de alta velocidade: **
A unidade de transmissão de alta velocidade é um mecanismo de mudança de velocidade acoplado diretamente ao eixo principal do motor. Sua instalação envolve a colocação do quadro de montagem da unidade de transmissão na placa base da câmara de centrífuga, seguida de fixação segura à placa base usando parafusos de montagem. O rotor horizontal é então removido do eixo principal do motor e o disco de acionamento é instalado em seu lugar. Certifique-se de que uma quantidade específica de óleo lubrificante é derramada na caixa do fuso do motor (eixo de acionamento) para evitar a ocorrência de um som de assobio agudo causado pelo atrito seco durante a operação de alta velocidade.
O eixo regulador de velocidade do regulador de velocidade de alta velocidade deve ser inserido verticalmente no seu casco e fixado no lugar usando o gancho anti-deslocamento. Conecte o disco grande no fuso do motor ao eixo regulador de velocidade usando um cinto de transmissão e, em seguida, use uma chave de tensão para apertar o cinto. Finalmente, monte o rotor de ângulo fixo no eixo regulador de velocidade; a instalação de todo o regulador de alta velocidade está agora concluída. Antes de usar, inspecione cuidadosamente todas as peças móveis para quaisquer anormalidades ou soltura; Se forem encontrados, devem ser ajustados e corrigidos imediatamente. As operações de centrifugação só podem começar uma vez verificada a ausência de anormalidades.
4. Rotores:
A centrífuga está equipada com três tipos diferentes de rotores. O primeiro é um pequeno rotor de ângulo fixo de alumínio projetado para uso com o regulador de velocidade de alta velocidade. O segundo é um rotor horizontal montado diretamente no fuso do motor; este rotor acomoda seis grandes tubos de ensaio de vidro. O terceiro tipo é um rotor de ângulo fixo montado diretamente no fuso do motor.
5. Sistema de refrigeração:
O sistema de refrigeração da centrífuga utiliza refrigeração por compressão de vapor. Este sistema de compressão de vapor consiste em componentes como um compressor, um condensador, uma válvula de expansão e um evaporador. Sua função é baixar a temperatura dentro da câmara de centrífuga.
