Ventiladores 10-19

Utilização do ventilador

Os ventiladores do tipo 10-19 são geralmente usados ​​em setores como a metalurgia, petróleo, indústria química, alimentos e indústria de materiais de construção para ventilação forçada de alta pressão ou transporte de materiais e materiais. Adequado para transportar ar e gases não corrosivos, explosivos, não auto-inflamáveis e sem substâncias viscosas. A temperatura do meio geralmente não excede 50 ° C (até 80 ° C), a poeira e as partículas finas duras contidas no meio não são maiores que 150 mg / m³

Tipo de ventilador

1, a máquina de vento é feita de inalação única, o número de máquina tem quatro tipos de № 8D, 8.4D, 8.6D, 9D.

2, os ventiladores podem ser feitos de dois tipos de rotação no sentido horário ou no sentido contrário do relógio, a partir do grupo de transmissão do ventilador frontal, como a rotação da roda de roda no sentido horário é chamada de ventilador de rotação no sentido horário, em "sentido contrário", a rotação no sentido contrário do relógio, chamada de ventilador de rotação no sentido contrário do relógio, em "inverso".

3, a posição de saída do ventilador é representada no ângulo de saída da carcaça. O "sentido" e o "inverso" podem ser feitos em três ângulos de 0 °, 90 °, 180 °.

Estrutura do ventilador

Os ventiladores são compostos por rodas, carcaça, entrada de ar, conjunto de transmissão e outros componentes.

RodasO material é Q345 (16Mn). Longo e curto, cada um tem 12 lâminas curvadas para a frente, uniformemente soldadas entre a tampa de roda de arco quadro e a roda de placa plana, o canal composto com um expansor sem lâminas, a roda é estática, correção de equilíbrio dinâmico, funcionamento suave e confiável.

Casco da máquina: soldado por uma placa de aço em uma casca coquilha inteira.

Entrada de ar: As entradas de ar difusas formam a estrutura integral e são fixadas na tampa frontal com parafusos.

Grupo de transmissãoComposto por eixo principal, caixa de rolamentos, acoplamento e outros componentes, a caixa de rolamentos é a estrutura integral, usando rolamentos de rolamento, lubrificação de óleo de rolamento.

Desempenho e escolha dos ventiladores

10-19 desempenho do ventilador ver tabela 1

Instalação e utilização de ventiladores

Antes da instalação: todas as peças do ventilador devem ser inspecionadas de forma abrangente, se as peças estão completas, se a roda e a direção de rotação da carcaça são consistentes, se as ligações estão próximas, se a roda, o eixo, o rolamento e outras peças principais não estão danificadas. flexibilidade do grupo de transmissão.

Instalação: atenção para verificar a carcaça, a carcaça não deve ter cair ou legado ferramentas ou lixo, em algumas superfícies de conexão para evitar a ferrugem, reduzir a dificuldade de desmontagem, deve ser revestido com uma camada de lubrificante ou óleo mecânico, a superfície de conexão do ventilador com a base e a superfície de conexão do ventilador com o tubo de entrada e saída deve ser ajustada para que coincida naturalmente, não deve ser forçado a unir, muito menos o peso do tubo para adicionar a todos os componentes do ventilador e prestar atenção para garantir a pequena posição plana do ventilador.

Requisitos de instalação:

Instalação de acordo com a posição e o tamanho mostrados nos desenhos, para garantir a alta eficiência, especialmente para garantir o tamanho do espaço axial e radial da entrada de ar e da roda.

2, após a instalação do grupo de transmissão de triagem, verifique se há fenômeno de fricção excessiva ou com a parte fixa.

3, toda a instalação é concluída, após a inspeção geral é aprovada, para realizar a operação de teste do ventilador.

4, para evitar a queima de sobrecarga do motor, no início do ventilador, deve ser feito sem carga (a válvula de entrada fechada, a válvula de saída ligeiramente aberta), se a situação for boa, abra gradualmente a válvula até a condição de trabalho visível. Durante a operação, a corrente deve ser rigorosamente controlada e não deve ser excedida.

Operação do ventilador

Antes de iniciar o ventilador, os seguintes trabalhos preparatórios devem ser realizados.

(1) Feche a válvula de entrada e a válvula de saída.

(2) "Toque" para ver se o ventilador e seu sistema têm odor, ressonância, se houver deve ser excluído, se nenhum, o tempo de toque é gradualmente alongado até o funcionamento normal.

(3) Quando o ventilador começa a atingir a velocidade de rotação normal, a temperatura do rolamento deve ser verificada regularmente durante o processo de operação, quando a temperatura do rolamento não tem requisitos especiais, a temperatura do rolamento não deve exceder a temperatura ambiente de 40 ° C, o valor da velocidade média da raiz quadrada do rolamento não deve ser maior que 6,3 m / S. Se o ventilador for encontrado com vibrações fortes, impactos, aumento rápido da temperatura do rolamento e outros fenômenos, você deve parar de emergência.

Manutenção de ventiladores

1) Os seus sistemas não podem funcionar com doenças.

(2) Os ventiladores devem ser mantidos por pessoas privadas e usados ​​por pessoas privadas.

(3) Limpe regularmente a cinza interna do ventilador, sujeira e outras impurezas e evite a ferrugem.

(4) A manutenção do ventilador deve ser realizada em caso de parada de energia.

(5) A manutenção do ventilador e o teste de veículos proíbem a presença de pessoas não relacionadas e pessoas com dificuldades de mobilidade.

(6) No teste do veículo do ventilador, não é permitido estacionar pessoas dentro de dez metros na direção de entrada e saída do ventilador.

(7) Após a manutenção do ventilador, as ferramentas e outros suprimentos devem ser inventariados para evitar que sejam deixados dentro do ventilador e da tubulação.

(8) Excepto que o lubrificante deve ser substituído após cada embolia, o lubrificante deve ser substituído em circunstâncias normais de acordo com as circunstâncias reais.

Principais defeitos e causas do ventilador

1. vibração do ventilador

(1) O eixo do ventilador não é compatível com o eixo do motor.

(2) A caixa é atritada com a roda ou a entrada de ar é atritada com a roda.

(3) A rigidez da base é insuficiente ou não é sólida.

(4) O rebite da roda é solto ou a roda é deformada.

(5) O orificio do disco do eixo da roda e o eixo são soltos.

(6) Caixa, suporte de rolamento e suporte, suporte de rolamento e tampa de rolamento e outros parafusos soltos.

(7) a abertura do ventilador, a instalação do tubo de saída do ar é má, gerando ressonância.

(8) As lâminas têm cinzas, sujeira, desgaste da lâmina, deformação da lâmina, curvatura do eixo e outras razões para desequilíbrio do rotor.

Temperatura do rolamento elevada demais

(1) caixa de rolamento vibração intensa;

(2) má qualidade do lubrificante, deterioração ou contém poeira, grãos de areia, sujeira e outras impurezas ou quantidade insuficiente de enchimento;

(3) a tensão da tampa da caixa do rolamento e do parafuso de conexão do assento é muito grande ou muito pequena;

(4) O eixo e o rolamento de rolamento são distorcidos, os dois rolamentos dianteiros e traseiros são diferentes;

(5) danificação do rolamento de rolamento ou curvatura do eixo;

A corrente do motor é elevada ou a temperatura é elevada