Bomba de vácuo rotativa 2X

modelo número

Velocidade de bombeamento (L/S)

2X-2

2X-4A

2X-8A

2X-8

2X-15A

2X-15

2X-30

2X-70

2

4

8

15

30

70

Vácuo extremo

Cidade de Guangqiao
Cidade Cai

Pa(Torr)

6×10^-2(≤5×10^-4)110

6×10^-1(5×10^-3)

(≤1×10)

Potência do motor (KW)

0.37

0.55

1.1

1.5

3

5.5

Aumento da temperatura (℃)

≤40

Diâmetro de entrada de ar (mm)

18

25

40

40

65

80

Velocidade (r/min)

450

590

420

Consumo de óleo (L)

0.7

1.0

2.0

2.8

3.0

4.2

Ruído dB(A)

68

≤68

≤70

≤75

≤78(～70)

≤80(～75)

Dimensão (cm)

56×31×39

56×34×37

79×43×54

79×53×54

78×50×56

91×65×70

Modelo de válvula eletromagnética aplicável

DDC-JQ25

DDC-JQ40

DDC-JQ65

DDC-JQ80

Peso (kg)

58

55

80

110

232

330

Método de arrefecimento

Refrigeração natural

Água Fria

frio natural

Água Fria

Água de resfriamento (L/min)

-

＞0.5

-

＞0.8

＞1

＞2

1, retirar cuidadosamente o corpo, acessórios e instruções após o desmantelamento e guardar para uso de reposição no futuro. Remova o preenchimento e limpe a poeira da superfície da bomba. Número de listas por lista de embalagem.

A bomba de vácuo rotativa é instalada em um ambiente limpo, bem ventilado e iluminado em conformidade com os requisitos do artigo 4. Dependendo do uso, a bomba deve ser instalada em um local amplo para facilitar a operação e manutenção. Veja as dimensões. Pode ser colocado em um solo plano sólido, sem necessidade de fundação especial, se necessário para fixar parafusos adicionais com a base firme, ver o tamanho do parafuso do pé do solo. Se estiver perto do instrumento de precisão, deve ser considerado o aumento do dispositivo de proteção contra choques.

3, será o recipiente de bombeamento com a mangueira de vácuo ou flange com ligação, como a ligação com a flange, a flange deve ter uma ranura de anel de borracha, a forma e o tamanho do recipiente de bombeamento no quadro acima não devem ser menores do que o diâmetro da entrada de ar da bomba, o tubo deve ser curto, a junta deve ser menor, caso contrário, afetar a velocidade de bombeamento, a quantidade de vazamento de tubo e junta deve ser pequena. A quantidade de gás no recipiente a ser bombeado deve corresponder à velocidade da bomba. Recomenda-se a instalação de uma válvula de vácuo entre a bomba e o recipiente bombeado para controlar o fluxo de gás. Para as bombas, recomenda-se a instalação de uma válvula de descarga (ou válvula eletromagnética) para liberar a bomba durante o estacionamento, evitando o retorno de óleo e facilitando a inicialização.

4, de acordo com a sinalização do motor mostra a tensão e o modo de cablagem para conectar a fonte de energia, e recomenda a adoção de dispositivos de seguro para evitar sobrecarga, determinar a direção de rotação do motor, deve ser com a seta superior direção *. Retire a tampa de escape e coloque-a na tampa de escape ou retire a tampa da boca da saída. O refrigerador precisa ser conectado à fonte de água.

Se a bomba de vácuo giratória for necessária para extrair gases tóxicos e corrosivos de metais negros, gases com mudanças químicas no óleo de vácuo e gases que excedam a temperatura normal e a poeira, os dispositivos relacionados com a neutralização, resfriamento e filtragem devem ser adicionados ao tubo de entrada, caso contrário, afetarão o desempenho e a vida útil. Ao extrair gases perigosos para o corpo humano, os tubos correspondentes devem ser colocados para levar o gás de escape para o exterior longe da área de trabalho para tratamento.

NOTA: A instalação deve ser cuidadosa para evitar que os pedaços de ferro, sujeiras, poeira e outros caiam dentro.

Sete,2XInstruções de uso:

1, bomba de vácuo rotativa operação atenções:
(1) inicialização intermitente 1-2 vezes, observar se há som anormal e vibrações especiais na operação, sem problemas para operação contínua.
(2) Observe que a superfície do óleo deve estar entre as duas linhas de marca de óleo do espelho visual, a quantidade de óleo maior causará dificuldades de inicialização, retorno de óleo, injeção de óleo e outros fenômenos adversos, menos afeta o vácuo. Quando a quantidade de óleo é insuficiente, deve ser reabastecido através de um buraco de reabastecimento. Observe que a superfície do óleo da bomba de parada prolongada deve cair, e depois de operar a bomba de forma contínua, a superfície do óleo só aumentará.
3) Abrir a água de resfriamento
(4) Abra a válvula na boca de entrada da bomba, o tamanho da abertura depende da situação específica.

Para a instalação inicial, deve primeiro fazer uma operação de teste, neste momento a bomba não deve ter instalação inadequada de vibração e nenhum som de impacto especial, o motor não deve ser sobrecarregado, a temperatura do óleo e o vácuo limite devem atender às especificações técnicas.

3, parada deve primeiro fechar a válvula na boca de entrada de ar, equipado com a válvula de descarga para a bomba de descarga de ar, em seguida, cortar a fonte de energia, em seguida, parar a fonte de água.

4, atenções durante o uso:
1) Atenção constante ao óleo.
(2) Abra lentamente a válvula após a inicialização da bomba.
(3) prestar atenção frequente ao funcionamento normal da bomba, se há som especial e se o motor está sobrecarregado.
(4) Observe se a água de resfriamento está interrompida.
(5) Atenção à temperatura da bomba não exceder 40 ° C
(6) Se a temperatura da bomba de vácuo giratória cair para abaixo de 5 ° C após o estacionamento, a água fria dentro da bomba deve ser limpa.

oito,2XManutenção:

A bomba de vácuo rotativa no trabalho, além de prestar atenção ao artigo 15, deve prestar atenção às seguintes questões:
(1) A bomba de vácuo rotativa deve ser mantida limpa com frequência e não deve colocar outros objetos na bomba.
(2) Observe se o cinto é apropriado e ajustado uma vez por ano no semestre.
(3) a fuga de gás na junção de tubulação, eliminação oportuna.
2, bomba de vácuo rotativa funciona continuamente de março a meio ano após, deve trocar o óleo uma vez, em áreas com maior umidade, na estação úmida, a bomba de trabalho, ou a poluição do gás é grande, deve reduzir o tempo de troca de óleo de acordo com as circunstâncias específicas.

A troca de óleo é a seguinte:

(1) remoção do sistema de vácuo da bomba de vácuo giratório, colocar a almofada de uma extremidade do motor do chassi mais alto, abrir a tampa de óleo para liberar o óleo, girar a bomba de vácuo, manter a abertura de escape, para que o óleo residual dentro da cavidade seja totalmente liberado da abertura de descarga de óleo, e depois adicionar o novo óleo da abertura de entrada de ar 100-500ml de rotação contínua de 5-10 rotações ou mais, para a limpeza interna, de acordo com esta operação 3-5 vezes, após a liberação do óleo residual especial, colocar a tampa de óleo, colocar a bomba plana, adicionar o novo óleo da abertura de entrada de ar e do furo de reabastecimento, respectivamente, a troca de óleo é concluída.
(2) Não é aconselhável ligar o motor por muito tempo durante a troca de óleo, para evitar que a válvula de escape bate muito fortemente e fadiga.
(3) É estritamente proibido a limpeza não desmontável da bomba com kerosene, gasolina e álcool.

Nota: a troca de óleo de bomba de vácuo rotativa é realizada após o aumento da temperatura do óleo.

3, se o tempo de parada for longo, a tampa de escape deve ser removida e colocada na tampa de escape, fechar a entrada de ar e limpar a água acumulada.

Nove,2XCausas da falha e métodos de eliminação:

Eliminação de defeitos gerais da bomba de vácuo rotativa:
1, o vácuo da bomba de vácuo rotativa não é alto:
A temperatura da bomba é muito alta:
(2) Se a temperatura do gás é alta, o gás deve ser refrigerado antes de entrar no interior. B、 Se o desgaste no cilindro por inalação, deve ser reparado e substituído.
(3) Se a água de resfriamento da bomba não for suficiente, a água de resfriamento deve ser aberta ou aumentada. D、 Se a montagem é inadequada, causando desgaste unilateral, a recarga deve ser verificada.
(4) O nível de óleo é muito baixo e não chega à posição da linha de óleo do espelho, deve ser adicionada a quantidade suficiente de óleo.
(5) a válvula de dopagem de gás não é restrita ao vazamento de gás, deve ser restrita.
(6) A qualidade do óleo se deteriora e substitua o óleo novo.
(7) vazamento atmosférico é devido a uma má vedação de óleo na superfície final da bomba, neste momento, a tampa de escape deve ser aberta, verificar se o tanque B não tem óleo, se não há óleo deve ser reabastecido a partir do furo de reabastecimento, para que o tanque B esteja cheio de óleo.
(8) a mola de transversão quebrada, deve ser removida e substituída.
(9) Válvula danificada, deve ser substituída.
(10) danificação ou deterioração da borracha na vedação de óleo na placa frontal, deve ser substituída.
(11) longo tempo de uso, grande desgaste, maior espaço, deve reparar ou substituir peças danificadas.
(12) Filtro de entrada de ar bloqueado, remover a limpeza.

2, funcionamento de sobrecarga do motor de bomba de vácuo rotativa:
(1) Temperatura excessiva, tratada de acordo com o artigo 20.º (1).º.
(2) Inhalação de pedaços de ferro ou outras substâncias mecânicas causando desgaste unilateral, deve reparar ou substituir as peças desgastadas.
(3) Montagem inadequada, causando desgaste unilateral ou mordida de cabelo, deve ser reparado e remontado.

3, bomba de vácuo rotativa outros:
(1) vazamento de óleo na extremidade do eixo, desgaste ou montagem incorreta do anel de vedação, deve ser substituído ou recarregado.
(2) injeção de óleo, o nível de óleo é muito alto, deve liberar o óleo em excesso, ou todos os dispositivos de bloqueio de óleo estão quebrados, devem ser reajustados ou reparados.
(3) vazamento de óleo da superfície final, devido à lesão da superfície frontal e traseira, a placa final não está apertada, a superfície final deve ser fixada e apertada.

Dez,2XManutenção:

1, desmontar a bomba de vácuo rotativa do sistema de vácuo, soltar o óleo primeiro desmontar a extremidade de vácuo (ver Figura 3), retirar a placa traseira, depois retirar o rotor de vácuo baixo e a chave, em seguida, retirar a placa frontal, retirar o rotor de vácuo e o rotor, a mola, etc., remover o espelho, a válvula de escape, a tampa de escape, limpar completamente todas as peças com gasolina ou álcool. Ao desmontar, deve prestar atenção à parte de cada peça, a direção e a combinação são apertadas, as peças desmontadas devem ser colocadas separadamente e não devem ser misturadas e esfregadas umas com as outras. Verifique todas as peças para ver se há desgaste ou desgaste, quebra e outros fenômenos adversos, para reparar ou substituir conforme o caso. Atenção especial à placa dianteira e traseira encontrou um grande grau de arranhões, indicando que o rotor e a placa de separação não são verticais durante a montagem, o pino de posicionamento deve ser ajustado, se for muito grave, deve ser reparado ou substituído. A bomba de vácuo rotativa verifica o espaço: coloque o rotor alto na câmara de alto vácuo, o rotor baixo na câmara de baixo vácuo, verifique o espaço com a barra de faca e a escala espessa, e o espaço em ambas as extremidades deve ser basicamente igual.
2, a montagem deve ser limpa e seca, de acordo com a Figura 4 para a montagem, primeiro instalar a extremidade de alto vácuo, carregar o rotor de alta mola e, em seguida, colocar na câmara de alto vácuo, colocar a placa frontal, colocar os pinos, apertar uniformemente o parafuso, após a montagem deve garantir que a rotação seja flexível e fácil, uniforme *. Em seguida, instale o rotor de baixo vácuo e a tampa traseira, e a ranura de baixa rotação deve estar no lado da placa traseira. Re-instalar a válvula de escape, a válvula de escape deve ser fixada na placa da válvula e instalar outras peças.
3, a montagem deve prestar atenção, onde a parte de rotação deve primeiro bater o óleo de vácuo, atenção à limpeza, estritamente proibida a poeira de lama de ferro e poeira cair dentro da bomba, o pino de posicionamento deve ter bom contato, a bomba de vácuo giratória instalada deve girar facilmente, sem peso de rotação desigual, e não há fenômeno de bloqueio. Após a instalação total, abastecer o óleo da boca de entrada e do orifício de reabastecimento, respectivamente, até a linha horizontal do espelho de bomba de vácuo giratória, e então testar o carro.