Série AAM58 Profibus-DP

NegociávelAtualização em05/07

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Visão geral

Autobús PROFIBUS-DP, até 12MHz Subprotocolo de dispositivo Baud Classe 1 e Classe 2 (comutável) com tecnologia MCU de núcleo duplo, tempo de atualização interno ≤48us Programável: resolução de volta única, número de volta, função de posicionamento e direção de contagem ajustáveis: posição superior e inferior, 2 interruptores de limite com vários valores absolutos de volta com um conjunto de engrenagens líder internacional

Detalhes do produto

Características principais:
►Bus PROFIBUS-DP, até 12MHz Baud
►Subprotocolo de dispositivo: Classe 1 e Classe 2 (alternável)
►Tecnologia de MCU duplo núcleo, tempo de atualização interna ≤48us
►Programável: resolução de volta única, número de voltas, função de posicionamento e direção de contagem
►Ajustável: superior, inferior, 2 interruptores de limite
►Valores absolutos de várias voltas com o design de conjunto de engrenagens líder internacional

►O LED bicolor indica o estado de funcionamento e o estado do ônibus

Ámbito de aplicação:

• Sensor de velocidade, ângulo, distância, trajetória, inclinação

• Armazenamento logístico, linha de produção de automóveis, equipamento de linha de fluxo automatizado

• Metalurgia do aço, impressão de papel, máquinas têxteis, medição de engenharia hídrica

• Máquinas de transporte de elevação portuária, automação de fábricas, etc.

• Utilização em ambientes não explosivos

Dados mecânicos:		Conforme aos critérios:
Materiais	Casco: Casco de alumínio	Certificação CE
	Flange: Flange de alumínio	Interferência de emissão EN61000-6-4
	Eixo: Aço inoxidável	Antiinterferência EN61000-6-2
Carga do eixo	Axial: Máximo 80N	Conforme aos requisitos do sistema de gestão de qualidade ISO9001: 2015
Carga do eixo	Radiação: Máximo 150N	Conforme às especificações Profibus GB/T 20540-2006, Partes 1-6
Nível de proteção	IP65	Membro da organização PROFIBUS & PROFINET
Torque de inicialização	25℃时 ≤0.5Nm	Número de membro: PI-China 2018231A
Velocidade máxima	6000RPM	Unidade de teste do produto: ITEI PROFIBUS TEST Lab.
impacto	≤ 100g, 3ms	Número do relatório de teste: MCDL-2018-1565-D
Vibração	≤ 10g (10Hz-2000Hz)
peso	≈500g
Temperatura de funcionamento	-40℃—+80℃
Temperatura de armazenamento	-40℃—+85℃

Dados elétricos:
Tipo de interface	Autobús Profibus-DP (Classe 1 e Classe 2)
Código de saída	Código binário
Circuito de saída	Condutor de linha compatível com RS485, isolamento elétrico de acoplamento óptico
Frequência de comunicação	≤12MHz
Atualização de dados (interna)	Classe 1: ≤48us; Classe 2: ≤120us
Tensão de trabalho	10-30VDC； Proteção polar
Corrente vazia	≤180mA (10VDC); ≤90 mA (24VDC)
Precisão de repetição	±1 bit (precisão real e precisão da instalação, concentração do eixo)
Resolução de círculo único	≤13 pontos 8192
Número de círculos múltiplos	≤12 bits 4096 voltas

acessório

Acessórios(Vendido separadamente)
Nome	Instalação do suporte	Conexões de aço inoxidável	Conexões de aço de mola	4 furos Código A IP65	5 buracos Código B IP65	5 pinos Código B IP65
Diagrama
modelo	AZJ80	AL4A-Bxx-xx	AL3B-xx-xx	O C6T	O C9T	C9FT
Série aplicável	58A10	58A10 / 58T06	58A10 / 58T06	Alimentação DP-R3C	DP-R3C Bus em	DP-R3C Bus para fora

Desenhos

Dimensão mecânica (mm)
Flanja de sincronização de aperto (58A10 - R3P)	Flanja de sincronização de aperto (58A10 - R3C)

Franja sincronizada (58T06 - R3P)	Franja sincronizada (58T06 - R3C)

Buraco cego (58B - R3P)	Buraco cego (58B - R3C)

Diâmetro do buraco cego: D (mm) = 8, 10, 12, 15 opcional Profundidade de até 30mm, um dos buracos mais profundos no mercado nacional e estrangeiro, pode maximizar a concentração e reduzir o espaço de instalação

Modelo comum

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