Bomba de engrenagens de isolamento de asfalto tipo CLB

Bomba de engrenagens de isolamento de asfalto tipo CLB A bomba de engrenagens de isolamento de asfalto tipo CLB é rotativa, principalmente composta por corpo da bomba, assento da máquina, engrenagem ativa, engrenagem ativa e corpo da válvula de segurança, etc.

Isolamento de asfalto tipo CLBBomba de engrenagens

A bomba de engrenagens de isolamento de asfalto tipo CLB é rotativa e consiste principalmente em corpo de bomba, assento de máquina, engrenagem ativa, engrenagem ativa e corpo de válvula de segurança.

O eixo ativo é apoiado por uma caixa de eixo adicional que contém óleo e complementa a lubrificação de óleo do cilindro saturado HG-24 por meio de copos de óleo.

Os dois lados da bomba são equipados com uma cabeça de conexão com rosca de tubo conico para conectar a posição de tubulação de importação, que tem rosca interna para facilitar a desmontagem. Sua almofada de vedação também é usada para ajustar o espaço axial da engrenagem, que é definido como unidirecional entre 0,05-0,08 mm.

Há quatro buracos na parte inferior do suporte para instalação.

Esta bomba tem uma válvula de segurança, na fábrica foi ajustada a pressão de trabalho de 1-+0.05mpa e selado com chumbo.

Durante o trabalho, o meio entra na cavidade de aspiração e, através da rotação da engrenagem, o meio é pressionado para a cavidade de drenagem e flui para fora. Ajustar a roda de mão pode alterar o fluxo de saída, quando a roda de mão gira para a direita, a válvula de segurança é aberta, a bomba perde a pressão de saída e para a drenagem; Quando a roda de mão gira para a esquerda, a válvula de segurança restabelece a função e o meio sai normalmente.

Principalmente usado para aspirar, transportar e pulverizar líquidos de asfalto (óleo de escoria) a alta temperatura, é mais adequado para as operações de pulverização de asfalto (óleo de escoria) em obras de construção como estradas e praças, também pode ser usado para aspirar, transportar produtos petrolíferos não altamente voláteis e com baixo ponto de inflamação a temperatura normal, como vários óleos de motor, óleos mecânicos e óleos pesados.

Etiquetas: