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E-mail
815510555@qq.com
- Telefone
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Endereço
3566 Jiasong Middle Road, distrito de Qingpu, Xangai
Categorias do produto
Shanghai Gaquan Bomba Co., Ltd.
Bomba química | Bomba centrífuga de aço inoxidável
NegociávelAtualização em03/13
- Modelo
- Natureza do fabricante
- Produtores
- Categoria do produto
- Local de origem
Visão geral
Breve descrição: bomba química tipo IH | bomba centrífuga de aço inoxidável - adequada para a indústria química, petróleo, metalurgia, usinas elétricas, alimentos, farmacêuticos, fibras sintéticas e outros setores com temperatura de transporte de -20 ° C a 105 ° C ou meios com propriedades físicas e químicas semelhantes à água.
Detalhes do produto
Bomba química tipo IH | Bomba centrífuga de aço inoxidável-Introdução
Bomba química tipo IHÉ uma bomba centrífuga de suspensão de sucção única de estágio, seu ponto de desempenho nominal e tamanho equivalente ao padrão internacional ISO2858-1975 (E), é um produto de poupança de energia usado para substituir a atualização da bomba resistente à corrosão do tipo F, adequado para a indústria química, petróleo, metalurgia, usinas elétricas, alimentos, farmacêuticos, fibras sintéticas e outros setores de temperatura de transporte de -20 ° C a 105 ° C ou meios corrosivos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água.
Gama de desempenho da bomba química IH (por ponto de projeto)
Fluxo Q: 6,3-400 m³/h
Altura H: 5 a 125m
A pressão de trabalho da bomba é de 1,6 MPa
Os usuários podem escolher diferentes materiais para as partes principais da parte de fluxo de sobrecarga da bomba, de acordo com o grau de corrosão do meio transportado. Os materiais das partes principais da parte de fluxo de bomba e seus nomes de código são os seguintes cinco tipos:
Bomba química tipo IHA temperatura do meio de transporte é de -20 ℃ ~ 105 ℃, quando necessário, o dispositivo de resfriamento de vedação frontal de duas extremidades, a temperatura do meio de transporte é de 20 ℃ ~ 280 ℃. Aplicável às indústrias química, petróleo, metalurgia, eletricidade, fabricação de papel, alimentos, farmacêutica, proteção ambiental, tratamento de águas residuais e fibras sintéticas para o transporte de vários meios semelhantes à água que corroem ou não permitem poluição.
Bomba química tipo IH- Alcance de desempenho: Fluxo Q: 6,3-400m3Elevação H: 5-132m Velocidade de rotação n: 2900, 1450r / min com potência: 0,55 ~ 110KW Diâmetro de importação: 50 ~ 200mm Pressão de trabalho: 1.6Mpa Bomba química tipo IHExistem 29 modelos básicos, dos quais 22 são de dupla velocidade (2900, 1450r/min) após as variantes de corte de diâmetro de roda de roda de dois tipos A e B, até 112 especificações.
Estrutura da bomba:
Características estruturais da bomba:
Tipo de vedação do eixo da bomba: |
||||||||||||||||
Bomba química tipo IH | Bomba centrífuga de aço inoxidável-Condições de trabalho
Fluxo Q: 6.3-400m3 / h Rotação N: 2900-1450r / min Diâmetro DN: 50-200mm
Elevador H: 5-125m com potência: 0.55-90kw Pressão de trabalho P: 1.6Mpa
Bomba química tipo IH | Bomba centrífuga de aço inoxidável-Significado do modeloJustiça
|
Por exemplo: IH50-32-160 |
|
Bomba química tipo IH
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Modelo
|
Velocidade
|
Fluxo (m)3/h）
|
Fluxo (L/S)
|
Yangtze
（m）
|
Eficiência
（%）
|
Potência do eixo
（Kw）
|
Distribuição de potência
|
Margem de corrosão (m)
|
Peso
（kg）
|
||
|
Densidade do meio
|
|||||||||||
|
1.0
|
1.35
|
1.85
|
|||||||||
|
IH50-32-125
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
20
|
51
|
1.33
|
2.2
|
6.0
|
4.0
|
2.0
|
45
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
5.0
|
45
|
0.19
|
0.55
|
0.55
|
0.55
|
2.0
|
45
|
|
|
IH50-32-160
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
32
|
46
|
2.37
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.0
|
49
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
8.0
|
40
|
0.34
|
0.55
|
0.75
|
1.1
|
2.0
|
49
|
|
|
IH50-32-200
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
50
|
39
|
4.36
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
59
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
12.5
|
33
|
0.65
|
1.1
|
1.1
|
1.5
|
2.0
|
59
|
|
|
IH50-32-250
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
80
|
33
|
8.25
|
11
|
15
|
18.5
|
2.0
|
93
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
20
|
27
|
1.27
|
2.2
|
2.2
|
3.0
|
2.0
|
93
|
|
|
IH65-50-125
|
2900
|
25
|
1.53
|
2.0
|
62
|
2.2
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.0
|
47
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
5.0
|
55
|
0.31
|
0.55
|
0.55
|
0.75
|
2.0
|
47
|
|
|
IH65-50-160
|
2900
|
25
|
2.78
|
32
|
57
|
3.82
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
53
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
8.0
|
51
|
0.53
|
0.75
|
1.1
|
1.5
|
2.0
|
53
|
|
|
IH65-40-200
|
2900
|
25
|
2.92
|
50
|
52
|
6.55
|
11
|
11
|
15
|
2.0
|
63
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
12.5
|
46
|
0.93
|
1.5
|
2.2
|
2.2
|
2.0
|
63
|
|
|
IH65-40-250
|
2900
|
25
|
2.92
|
80
|
46
|
46
|
15
|
3.0
|
30
|
2.0
|
99
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
20
|
39
|
39
|
2.2
|
37
|
4.0
|
2.0
|
99
|
|
|
IH65-40-315
|
2900
|
25
|
3.06
|
125
|
39
|
39
|
30
|
5.5
|
55
|
2.0
|
116
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
32.0
|
33
|
33
|
5.5
|
5.5
|
7.5
|
2.0
|
116
|
|
|
IH80-65-125
|
2900
|
50
|
13.9
|
20
|
69
|
3.95
|
5.5
|
7.5
|
11
|
3.0
|
52
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
5.0
|
64
|
0.53
|
0.75
|
1.1
|
1.5
|
2.5
|
52
|
|
|
IH80-65-160
|
2900
|
50
|
13.9
|
32
|
67
|
6.5
|
11
|
11
|
15
|
2.3
|
57
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
8.0
|
62
|
0.88
|
1.5 |
1.5
|
2.2
|
2.3
|
57
|
|
|
IH80-50-200
|
2900
|
50
|
13.9
|
50
|
63
|
10.8
|
15
|
18.5
|
30
|
2.5
|
65
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
12.5
|
54
|
0.83
|
1.1
|
1.5
|
2.2
|
2.0
|
65
|
|
|
IH80-50-250
|
2900
|
50
|
13.9
|
80
|
58
|
18.8
|
30
|
37
|
45
|
2.5
|
103
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
20
|
52
|
2.62
|
4.0
|
5.5
|
7.5
|
2.0
|
103
|
|
|
IH80-50-315
|
2900
|
50
|
13.9
|
125
|
52
|
32.73
|
45
|
55
|
75
|
2.0
|
121
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
32
|
48
|
4.54
|
7.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
121
|
|
|
IH100-80-125
|
2900
|
100
|
27.8
|
20
|
73
|
7.47
|
11
|
15
|
18.5
|
4.5
|
57
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
5.0
|
68
|
1.0
|
1.5
|
2.2
|
3.0
|
3.5
|
57
|
|
|
IH100-80-160
|
2900
|
100
|
27.8
|
32
|
73
|
11.9
|
15
|
22
|
30
|
4.3
|
87
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
8.0
|
69
|
1.58
|
2.2
|
3.0
|
4.0
|
3.4
|
87
|
|
|
IH100-65-200
|
2900
|
100
|
27.8
|
50
|
72
|
18.9
|
30
|
37
|
45
|
3.9
|
96
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
12.5
|
68
|
2.5
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.5
|
96
|
|
|
IH100-65-250
|
2900
|
100
|
27.8
|
80
|
68
|
32.0
|
45
|
55
|
75
|
3.6
|
115
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
20
|
63
|
4.3
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.5
|
115
|
|
|
IH100-65-315
|
2900
|
100
|
55.6
|
125
|
62
|
54.9
|
75
|
90
|
132
|
3.2
|
166
|
|
1450
|
50
|
27.8
|
32
|
58
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
2.0
|
166
|
|
|
IH125-100-200
|
2900
|
200
|
55.6
|
50
|
77
|
35.4
|
45
|
55
|
90
|
5.0
|
99
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
12.5
|
73
|
4.66
|
7.5
|
11
|
15
|
2.9
|
99
|
|
|
IH125-100-250
|
2900
|
200
|
55.6 |
80
|
75
|
58.1
|
11
|
110
|
132
|
4.5
|
151
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
20
|
72
|
7.56
|
132
|
15
|
18.5
|
2.3
|
151
|
|
|
IH125-100-315
|
2900
|
200
|
55.6
|
125
|
72
|
94.56
|
18.5
|
160
|
220
|
4.5
|
166
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
32
|
65
|
13.41
|
18.5
|
22
|
30
|
2.8
|
166
|
|
|
IH125-100-400
|
1450
|
100
|
27.8
|
50
|
55
|
14.74
|
18.5
|
30
|
37
|
2.5
|
211
|
|
IH50-125-250
|
1450
|
200
|
55.6
|
20
|
77
|
14.1
|
30
|
30
|
37
|
2.5
|
165
|
|
IH50-125-315
|
1450
|
200
|
55.6
|
32
|
75
|
23.2
|
30
|
37
|
55
|
2.8
|
196
|
|
IH50-125-400
|
1450
|
200
|
55.6
|
50
|
70
|
38.9
|
55
|
75
|
90
|
2.8
|
238
|
|
IH200-150-250
|
1450
|
400
|
111.1
|
20
|
77
|
28.3
|
37
|
55
|
75
|
2.5
|
195
|
|
IH200-150-315
|
1450
|
400
|
111
|
32
|
79
|
44.1
|
55
|
75
|
110
|
4.0
|
269
|
|
IH200-150-400
|
1450
|
400
|
111
|
50
|
78
|
39.8
|
90
|
132
|
160
|
3.5
|
290
|
Modelo
Tipo IHBomba centrífuga química de aço inoxidável(Desmontagem e montagem Iniciar, operar e parar)
|
Desmontagem e montagem
Desmontagem:
Devido à adoção do acoplamento de alongamento, ao desmontar a bomba, não é necessário desmontar os tubos de entrada e saída, o corpo da bomba e o motor, basta remover o acoplamento intermediário no acoplamento de alongamento para remover as peças do rotor para reparação e manutenção.
1, remova o bloqueio do tubo de evacuação no corpo da bomba e o bloqueio do tubo de descarga de óleo na suspensão para limpar o líquido na bomba e o lubrificante no corpo da suspensão. (Nota: Se houver tubulação adicional na bomba também deve ser removido).
2, desliga o corpo da bomba com o suporte intermediário e retire todos os componentes do rotor do corpo da bomba, como o suporte intermediário, as peças de suspensão e a tampa da bomba.
3, retire, a porca da roda, retire a roda e a chave.
4, retirar a tampa da bomba do eixo juntamente com a tampa do eixo, a tampa mecânica e a selagem mecânica. Observe que a tampa do eixo não desliza em relação à tampa da bomba, em seguida, retire a tampa de vedação mecânica, retire a vedação mecânica junto com a tampa do eixo e desmonte a tampa do eixo e a vedação mecânica.
Se a selagem usar um preenchimento, a tampa do eixo pode ser removida diretamente da tampa da bomba e, em seguida, a tampa de preenchimento, o preenchimento e o anel de preenchimento podem ser removidos.
Se a vedação adotar uma estrutura especial, deve prestar atenção a diferentes métodos de desmontagem.
Remova o suporte intermediário e o suporte de suspensão.
6, retirar o acoplamento da bomba e a chave.
7, remova o disco à prova de poeira em ambas as extremidades do corpo da suspensão e a tampa dianteira e traseira do rolamento e retire o eixo junto com o rolamento do corpo da suspensão.
8, retirar o rolamento do eixo da bomba.
Montagem
Ao contrário do processo de desmontagem.
Iniciar, executar e parar
1. Preparação antes do início
1) Limpe a bomba e o local antes de iniciar.
2) Verifique se a quantidade de lubrificante dentro do suporte é adequada <superfície do óleo na linha central do nível do óleo em torno de 2 mm) se o nível do óleo está intacto.
3) Verifique a direção do motor original antes do acoplamento não conectado e, depois de concordar com a seta de direção da bomba, conecte o acoplamento.
4) Após a instalação de vedação mecânica ou preenchimento e acoplamento, o eixo da bomba pode ser girado manualmente, sem fricção ao toque e a tampa de proteção do acoplamento deve ser instalada.
5) a bomba é usada em situação de aspiração, a bomba deve ser enchida ou bombeada a vácuo antes da inicialização; A bomba é usada em uma situação de rega inversa, o líquido transportado pela aplicação antes da inicialização enche a bomba e, depois de expulsar o ar da bomba, a válvula de entrada do tubo de saída é fechada.
6) Verifique se o parafuso de base está solto antes da inicialização. Se a tampa está distorcida e o fornecimento de lubrificante e água de resfriamento.
2. Iniciação
1) Feche o medidor de pressão de entrada e saída (ou vácuo) e a válvula de saída, (se houver uma passagem lateral, também deve ser fechada neste momento).> Inicie o motor (primeiro clique e confirme que a bomba está girando corretamente antes de começar a funcionar formalmente.) Em seguida, abra o medidor de pressão de entrada e saída (ou vácuo), quando a bomba atingir a velocidade normal e o medidor indicar a pressão correspondente, abra lentamente a válvula de saída para ajustar as condições necessárias. Em caso de fechamento do tubo de saída, o tempo de funcionamento contínuo da bomba não pode exceder 3 minutos.
2) Durante o processo de inicialização, preste atenção às leituras de potência do motor original e à vibração da bomba, o número de vibrações não deve exceder 0,06 mm, a parte de medição é o assento do rolamento.
3) vedação: vedação mecânica deve ser sem vazamento, fenômeno de calor, vedação de preenchimento ^I em estado de gotejamento contínuo.
3. Execução
1) Verifique frequentemente a condição de aquecimento da bomba e do motor (a temperatura do rolamento não deve exceder 75 ° C) e a condição de fornecimento de óleo do nível de óleo. <Em geral, o lubrificante deve ser substituído uma vez a cada 1500 horas de funcionamento>.
2) A válvula de aspiração não pode ser usada para regular o fluxo para evitar a corrosão a vapor.
3) A bomba não deve operar contínuamente com menos de 30% de fluxo de radiometragem, e se for necessário operar contínuamente nessa condição, deve ser instalada ao lado da saída para liberar o fluxo excessivo.
4) Atenção à operação da bomba, se houver ruído, quando um estado anormal é encontrado, deve ser eliminado ou verificado em tempo útil.
4. Parar
1) Feche lentamente a válvula de porta do tubo de saída de saída (se a bomba for usada em uma situação de irrigação inversa, também feche a válvula de porta do tubo de aspiração) e feche os interruptores de vários instrumentos.
2) corte de energia
3) Se a vedação usa uma aspiração externa, também feche a válvula de aspiração externa.
4) Se a temperatura ambiente for inferior ao ponto de coagulação do líquido, o líquido dentro da bomba deve ser limpo para evitar a congelação.
5) Se o estacionamento por um longo tempo não for necessário, além de limpar o líquido corrosivo dentro da bomba, as peças devem ser removidas e limpas, especialmente a cavidade de vedação. É remover a bomba após a limpeza e reinstalar, além do tratamento antiferrugem revestido de óleo e a entrada e saída fechadas da bomba, também devem ser inspecionadas regularmente.
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Atenção
Este modelo de bomba pode instalar diferentes formas de vedação mecânica de acordo com diferentes condições de uso, como o tipo de equilíbrio e não equilíbrio de superfície de uma extremidade interna, o tipo de equilíbrio e não equilíbrio de superfície de duas extremidades, vedação mecânica externa, etc. > Dependendo do tipo de vedação escolhido, seu uso e precauções
Os itens também são diferentes, caso específico, consulte as instruções de instalação de vedação mecânica, GB3215-82 "refinaria, química e petroquímica processo para bombas centrífugas condições técnicas gerais", abaixo apenas alguns pontos gerais devem ser observados.
Como a vedação mecânica é geralmente aplicada em meios limpos e sem partículas em suspensão, o sistema de tubulação recém-instalado e a rega de armazenamento devem ser cuidadosamente lavados e limpos, protegendo rigorosamente as impurezas sólidas da superfície final da vedação mecânica para que a vedação falhe.
Em meios facilmente cristalizados, o uso de vedação mecânica deve prestar atenção à lavagem frequente. Antes de reiniciar após o estacionamento, limpe o cristal do selo mecânico.
3. desmontar vedação mecânica deve ser cuidadosamente, não é permitido bater com martelo, ferro, etc., para não danificar a superfície de vedação móvel e estática.
Se a sujeira não for removida, tente limpar a sujeira e limpar depois de ser removida para evitar danos ao elemento de vedação.
Antes da instalação de vedações mecânicas, todos os componentes de vedação devem ser verificados para falhas ou danos e, se houver, devem ser reparados ou substituídos.
A superfície de vedação de atrito relativo do anel dinâmico e estático deve ser rigorosamente inspecionada, não é permitido que haja quaisquer pequenos arranhões, ferimentos e outros defeitos. Todas as outras partes, incluindo o corpo da bomba, a roda, a cavidade de vedação, etc., devem ser lavadas antes da montagem, especialmente a superfície final móvel e estática, limpa cuidadosamente com um pano limpo e macio ou fio de algodão e, em seguida, revesta uma camada limpa de óleo ou óleo.
7. atenção na montagem para eliminar o desvio, quando fixar o parafuso, para apertar uniformemente, para evitar a ocorrência de desvios, para que a vedação falhe.
Ajustar corretamente a quantidade de compressão da bala amarela, após a instalação da bomba, quando a mão empurra o rotor, deve sentir que a bala amarela de vedação tem uma certa quantidade de compressão, mas pode girar rapidamente e flexibilmente sem a sensação de morder. Se sentir-se muito apertado ou imóvel, deve ser ajustado adequadamente.
Para vedações mecânicas com lavagem externa, a onda de lavagem deve ser aberta antes de iniciar, para que a cavidade de vedação esteja cheia de líquido de vedação. Ao estacionar, pare primeiro a bomba e depois feche o líquido de lavagem selado.
Problemas e resolução
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Possíveis causas da falha |
A bomba não sai líquido. |
Fluxo, elevação insuficiente |
Consumo de energia excessivo |
Produz vibração e agitação |
Vários vazamentos no selo. |
Fechamento do eixo (incluindo cartas de preenchimento) |
Bomba quente demais e imobilidade |
Aquecimento e desgaste dos rolamentos |
Método de eliminação |
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Ar na bomba ou no tubo de aspiração |
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Bomba de reabastecimento para excluir ar |
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Elevador elevado demais ou perfusão insuficientemente alta |
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Reduzir o nível da bomba e aumentar a pressão na entrada |
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Os tubos de inalação passam por pequenos ou contínuos obstruídos |
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Aumentar o diâmetro do tubo de inalação e remover o #tapão |
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Profundidade insuficiente de imersão ou vazamento |
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Aumentar a profundidade de mergulho ou reparar tubulações |
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Velocidade muito alta ou baixa |
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Verificar a velocidade do motor original de acordo com os requisitos |
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A bomba está errada. |
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Ajustar a direção |
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A elevação total não corresponde à elevação da bomba |
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Redução da resistência ou altura do sistema de saída |
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Peso e viscosidade do meio não correspondem aos requisitos da fruta |
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Deve ser feita a conversão |
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Produz vibrações durante o fluxo |
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Aumentar o fluxo ou configurar tubos de circulação lateral |
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Inconformidade ou curvatura do eixo da bomba com o eixo do motor |
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Correção |
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Frição entre a parte rotativa e a parte fixa |
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Reparar bombas ou melhorar o uso. Condições de trabalho |
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Desgaste grave ou dano do rolamento |
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Substituir |
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Desgaste excessivo do anel de vedação |
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Substituir |
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Desgaste excessivo do eixo, enchimento ou plutônio estático |
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Substituir |
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embalagem < ou vedação mecânica) escolha ou instalação inadequada |
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Selecionar novamente ou instalar conforme necessário |
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Desequilíbrio na parte de rotação causando vibração |
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Verifique a razão para tentar eliminar |
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Óleo em excesso (ou sujo) |
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Reabastecimento ou substituição de óleo conforme o nível de óleo necessário |
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Tubos ou bombas dentro. Encerramento de lixo |
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Verificar e excluir |
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Pressão hidráulica inadequada |
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A pressão diante da cavidade de vedação deve ser pressionada, aumentando 0,049 ~ 0,147MPa |
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Tampa de embalagem muito apertada ou muito solta |
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Ajustamento adequado |
