Bomba de blindagem química--Visão geral do produto
A bomba de blindagem é um produto de fusão de bomba e motor, na superfície interna do estátor do motor e na superfície externa do rotor cada um é feito de um material metálico especial, preenchendo-os com selagem, não em contato com o meio líquido transportado, para que a proximidade do motor e o enrolamento não sejam corrosivos, para que o enrolamento do estátor mantenha boas propriedades de isolamento, juntamente com a roda da bomba e o coaxo do motor conectados, estruturalmente apenas selagem estática, garante que o líquido transportado não vaze, evita o vazamento causado pela poluição ambiental, realmente desempenha um papel de proteção ambiental seguro.
Bomba de blindagem química - Características do produto
Como o líquido de transporte não vaza para o exterior, é aplicável a líquidos perigosos para o corpo humano, líquidos explosivos e inflamáveis, líquidos valiosos e líquidos corrosivos;
2, devido à impossibilidade de inalar o gás externo, é aplicável ao funcionamento do sistema de vácuo e ao contato com o gás externo para deteriorar o líquido;
3, devido à falta de vedação do eixo, é adequado para líquidos de alta temperatura e baixa temperatura com alta pressão do sistema;
Como não é necessário lubrificante, não contamina o líquido de transporte e evita problemas de injeção de óleo;
Como o motor e a bomba são uma combinação coaxial, o tamanho é pequeno, o peso é leve e não ocupa espaço, fácil de desmontar e inspecionar;
6, o motor não instala um ventilador de resfriamento, o ruído operacional é pequeno.
De acordo com a temperatura, a pressão, a viscosidade e a presença de partículas no transporte do líquido, a bomba de blindagem pode ser dividida em vários tipos:
1. Tipo básico: a temperatura do meio de transporte não excede 120 ° C e a elevação não excede 150 m. Outros tipos de bombas podem ser obtidos com base no tipo básico, com variações e melhorias.
Tipo de ciclo inverso: Neste tipo de bomba, a direção de fluxo do líquido para a lubrificação, resfriamento e resfriamento do motor do rolamento é exatamente oposta ao tipo básico. Sua principal característica é que não é fácil gerar corrosão a vapor, especialmente adequado para o transporte de líquidos facilmente gasificados, como gás de petróleo licuado, clorometano, etc.
Tipo de alta temperatura: temperatura geral do meio de transporte de até 350 ° C, fluxo de até 300 m3 / h, elevação de até 115 m, aplicável a líquidos de alta temperatura como óleo de meio quente e água quente.
Tipo de ponto de fusão alto:bombaE o motor com o casaco, pode melhorar significativamente a resistência térmica do motor. Aplicável a líquidos de alto ponto de fusão a temperaturas de até 250 ° C. O jacket pode transportar vapor humano ou líquido a uma determinada temperatura para evitar a cristalização de líquidos de alto ponto de fusão.
Tipo de alta pressão: a caixa da bomba é um recipiente de alta pressão, permitindo que a bomba de tubos de múltiplos estágios suporte uma alta pressão do sistema. Para suportar a proteção sob alta pressão interna, uma bobina de estátor pode ser usada para suportar a pressão.
Tipo de auto-aspiração: quando o tubo de aspiração não está cheio de líquido, a bomba é drenada pelo efeito de bombeamento automático, adaptada para extrair líquido do recipiente subterrâneo.
Tipo multi-estágio: equipado com rodas múltiplas, adequado para transporte de fluidos de alta elevação, elevação de até 400 m.
Tipo de lama: adequado para transportar grandes quantidades de líquido misturado.
