D, DF, MD, DF e DY 型单吸多级离心泵

Visão geral

A bomba centrífuga multiestágio de seção da série de bombas adota o modelo hidráulico de alta eficiência de economia de energia recomendado pelo país, com eficiência de economia de energia, ampla gama de desempenho, operação segura e suave, baixo ruído, longa vida útil, instalação e manutenção convenientes e outras vantagens; Alterando o material da bomba, a forma de vedação e o aumento do sistema de refrigeração, é possível transportar água quente, óleos, meios corrosivos e abrasivos, entre outros.

Bombas do tipo D para o transporte de água limpa sem partículas sólidas, com temperaturas não superiores a 80 ° C ou líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa, são adequadas para uso em minas e cidades para engenharia de drenagem.

Bombas tipo DG para o transporte de água limpa sem partículas sólidas, com temperaturas não superiores a 105°C ou líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa, para uso na alimentação de caldeiras ou no transporte de meios como água quente ou água quente semelhante.

Bomba tipo MD para o transporte de partículas sólidas com teor de água mineral neutra não superior a 1,5% (tamanho de partículas inferior a 0,5 mm) e outras águas residuais semelhantes, a temperatura do meio transportado não é superior a 80 ° C, adequado para fábricas de aço, drenagem de minas, transporte de águas residuais e outras ocasiões.

A temperatura de transporte da bomba tipo DF é de -20 ° C a 105 ° C, sem partículas sólidas e líquidos corrosivos.

A bomba tipo DY é usada para transportar óleo e produtos petrolíferos que não contêm partículas sólidas, a temperatura é de -20 ° C a 150 ° C, a viscosidade é inferior a 120 cm.

Nenhuma das importações de bombas acima permite uma pressão superior a 0,6 MPa.

Significado do modelo

D (DG, MD, DF, DY) 85-67×3
D - Bomba centrífuga horizontal multiestágio
DG - Bomba de abastecimento de caldeiras multiestágio
MD - Bomba centrífuga multiestágio resistente ao desgaste
DF - Bomba centrífuga resistente à corrosão de vários estágios
DY - Bomba de óleo centrífuga multiestágio
85 — O fluxo do ponto de concepção da bomba é de 85 m³/h
67 — Elevação do ponto de projeto da bomba em um único estágio de 67m
3 - O número de bombas é de 3
100D16×3
100 - Diâmetro de importação da bomba de 100 mm
D - Bomba centrífuga horizontal multiestágio
16 — elevação de ponto de projeto de bomba de estágio único de 16m
3 - O número de bombas é de 3

Alcance de desempenho (ponto de design)

Fluxo: 6.3 ~ 600m3 / h
Altura: 22,8 a 650m

Características estruturais

As bombas D, DG, MD, DF e DY são compostas principalmente por quatro partes principais: seção fixa, seção de rotor, rolamento e vedação de eixo.

1. seção do stator: principalmente composta por seção de entrada, seção média, seção de saída e folha condutora, com barras de perfuração para apertar cada seção, formando o estúdio. A importação da bomba tipo D é horizontal e a saída vertical para cima; A entrada e saída do tipo DG são verticais para cima; A saída da bomba MD, DF e DY é vertical para cima, a importação é geralmente horizontal, e a importação e a exportação também podem ser produzidas verticalmente para cima, de acordo com a necessidade.

Parte do rotor: composta principalmente de eixo, roda, disco de equilíbrio e caixa do eixo. O eixo transmite a força para a roda para que funcione; O disco de equilíbrio é usado para equilibrar a força axial; O eixo está equipado com uma caixa de eixo substituível para proteger o eixo.

3. Parte do rolamento: composta principalmente pelo corpo do rolamento, rolamento e tampa do rolamento. Excepto 85-67, 155-67, 600-60 tipo de bomba com rolamentos deslizantes, lubrificação de óleo raro, o resto das bombas usam rolamentos rolantes, lubrificação de gordura. 85-67, 155-67 também podem ser usadas estruturas de rolamentos rolantes.

4. vedação de eixo: geralmente a vedação de preenchimento macio, principalmente composta por função de vedação no segmento de entrada e tampa de cauda, preenchimento, barreira, etc. A água dentro da cavidade de vedação passa por uma certa pressão, assumindo o efeito de vedação, refrigeração e lubrificação. A água de vedação da bomba tipo D geralmente vem da água de alta pressão dentro da bomba, DG, MD, DF, DY tipo de bomba vem da água de pressão dentro da bomba ou abastecimento externo de água. As bombas DG, MD, DF e DY usam vedação mecânica.

Transmissão: a bomba é acionada diretamente pelo motor original através de um acoplamento elástico. Do lado do motor original, a bomba gira no sentido horário.

materiais

Nota: os materiais podem ser selecionados de acordo com os requisitos do usuário