Bomba de baixo líquido resistente ao desgaste e à corrosão do tipo FY

A bomba anti-explosão, resistente à corrosão e resistente ao desgaste é uma nova bomba produzida por esta unidade com base na tecnologia de melhoria da bomba de líquido resistente à corrosão tradicional, com um projeto melhorado; A bomba submarina eliminou a vedação mecânica comumente adotada por outras bombas submarinas e escolheu a roda de roda de estrutura única, tornando a bomba eficiente, sem vazamentos, com uma vida útil longa, e, portanto, amplamente usada em petróleo, indústria química, farmacêutica, fabricação de papel, metalurgia, tratamento de águas residuais e outras indústrias.

Bomba de baixo líquido resistente ao desgaste e à corrosão do tipo FY

1, a bomba é uma bomba vertical sob líquido, a aparência é bonita, instalada diretamente no armazenamento do meio transportado, sem área adicional, reduzindo assim o investimento em infraestrutura;
2, cancelar a vedação mecânica, resolver os problemas de manutenção frequente de outras bombas submersas a líquidos devido à vedação mecânica fácil de desgaste, economizar os custos operacionais da bomba e melhorar a eficiência de trabalho;
3, o uso de rodas de equilíbrio duplo centrífugo exclusivo, para o transporte de mídia limpo, como partículas sólidas, ruído de vibração extremamente baixo, alta eficiência; Adota roda de equilíbrio dupla aberta para transportar líquidos não limpos com partículas sólidas e fibras curtas, funcionamento suave e sem obstrução;

FY tipo bomba anti-explosão resistente à corrosão resistente ao desgaste pode transportar ácido, álcali, sal, óleo, bebidas e outros meios, amplamente utilizado na indústria química, petroquímica, química fina, química de corantes, instrumentos, indústria leve, metalurgia, têxteis, proteção ambiental, tratamento de água, medicina, alimentos e outros setores.

modelo	Velocidade nominal da bomba n=2900r/min			Velocidade nominal da bomba n=1450r/min
	Fluxo Q (m3/h)	Passagem H (m)	potência do motor (KW)	Fluxo Q (m3/h)	Yangtze (m)	potência do motor (kw)
25FY-25	3.6	25	2.2	1.6	6	0.75
25FY-41	3.6	41	4	1.6	10	1.5
25FY-50	3.2	50	5.5	1.6	12.5	1.5
25FY-80	3.2	80	11	1.6	20	2.2
O 40FY-16	7.2	16	2.2	3.6	4	1.1
O 40FY-26	7.2	26	3	3.6	5	1.1
40FY-40	7.2	40	4	3.6	10	1.5
40FY-50	6.3	50	5.5	3.2	12.5	1.5
40FY-80	6.3	80	11	3.2	20	2.2
50FY-25	14.4	25	4	7.2	6	1.5
50FY-40	14.4	40	7.5	7.2	10	2.2
50FY-50	12.5	50	7.5	6.3	12.5	2.2
50FY-80	12.5	80	15	6.3	20	3
65FY-25	28.8	25	5.5	14	6	1.5
65FY-40	28.8	40	11	14	10	3
65FY-50	25	50	11	12.5	12.5	3
65FY-80	25	80	18.5	12.5	20	3
65FY-125	25	125	30	12.5	32	5.5
80FY-15	54	15	5.5	27	4	0.75
80FY-24	54	24	11	27	6	1.1
80FY-38	54	38	15	27	9	1.5
80FY-50	50	50	22	25	12.5	2.2
80FY-80	50	80	30	25	20	4
80FY-125	50	125	45	25	32	7.5
100FY-23	100	23	11	50	5	2.2
100FY-37	100	37	15	50	9	3
100FY-50	100	50	30	50	12.5	4
100FY-80	100	80	45	50	20	7.5
100FY-125	100	125	75	50	32	11
125FY-50	200	50	45	100	12.5	7.5
125FY-80	200	80	75	100	20	15
125FY-125	200	125	132	100	32	18.5
150FY-20				200	20	30
150FY-32				200	32	45
150FY-50				200	50	55
200FY-20				400	20	45
200FY-32				400	32	75
200FY-50				400	50	90

Ordem de desmontagem da bomba
(1) Fechar a válvula de entrada no tubo de saída, remover o parafuso de conexão da metade da flange da parte superior do tubo de saída e remover um tubo, cujo comprimento não impede a inicialização da bomba.
(2) Solte o parafuso de conexão do suporte do motor e da caixa do rolamento e pendure o motor elétrico.
(3) Solte a placa de fundo e o parafuso de conexão do recipiente, juntamente com a placa de fundo para levantar a bomba do recipiente. E limpar com água limpa, para evitar a oxidação do ar, deve ser removido imediatamente.
(4) Tire a tampa da bomba, gire a porca da roda (à esquerda) e retire a roda.
(5) Retire o corpo da bomba, retire o rolamento de guia, a caixa de proteção inferior e a chave plana.
(6) Retire a metade da flange do tubo de saída ligado à placa de fundo.
7) Remover o controle intermediário. (Se houver rolamento intermediário, remova-o)
(8) retirar a placa de fundo, remover o acoplamento da bomba, chave, desmontar a tampa de rolamento e a tampa de preenchimento para remover o corpo do rotor.
(9) Gire a porca redonda para baixo e retire o rolamento de esferas e a tampa de proteção superior.
A ordem de montagem da bomba é oposta à ordem de desmontagem. Ao montar as peças do rotor, o anel de vedação deve ser verificado, o círculo externo do eixo bate radialmente e não excede o valor da coluna da tabela.
3. Instalação:
(1) Após a montagem da bomba, acione o acoplamento do disco para ver se é flexível para girar, verifique se há atrito metálico e prepare a ferramenta e a máquina de elevação.
(2) Verifique a concentração do eixo da bomba e do eixo do motor, a diferença no círculo externo dos dois acoplamentos não deve exceder 0,1 mm, a diferença da superfície final dos dois acoplamentos não deve exceder 0,3 mm por semana.
(3) O rolamento deve ser mergulhado no líquido, caso contrário, a quantidade adequada de líquido deve ser extraída da tubulação de exportação e o rolamento deve ser lubrificado para evitar danos ao desgaste seco.
(4) Quando no sistema de processo químico, pode haver resíduos caindo no recipiente, para evitar que resíduos danifiquem o corpo da bomba, pode ser instalado no local de inalação na forma desejada da rede de barra.
(5) a distância da entrada da bomba para o fundo do recipiente é 1,5 ~ 2 vezes o diâmetro de inalação, ao redor não deve ser inferior a 2,5 partes, o pequeno diâmetro tem um grande valor, o grande diâmetro tem um pequeno valor.
(6) O tubo de saída da bomba deve ser apoiado por um suporte separado, o seu peso não é permitido no corpo da bomba.
(7) Após a instalação, também é necessário verificar se o parafuso de cada componente gira apertado, e o acoplamento de disco deve ver se gira flexível, para que a bomba possa montar um motor no recipiente, depois de ser instalado e verificado novamente.
Iniciação e estacionamento:
(1) Verifique a cavidade do rolamento para mantê-la com quantidade de manteiga limpa. Geralmente é adequado para encher a cavidade de óleo de 1/2 a 1/3. Evite que a temperatura do rolamento aumente demais durante a operação. Ao mesmo tempo, a embalagem também é lubrificada com uma quantidade adequada de manteiga.
(2) acoplamento de disco, verifique se o peso é desigual. Caso contrário, a causa deve ser identificada e eliminada.
(3) Verifique a direção do motor elétrico para que seja a mesma direção de rotação da bomba.
(4) Fechar a válvula de entrada e o medidor de pressão no tubo de saída. (Se a vedação do preenchimento exigir resfriamento, a água deve ser circulada para resfriar).
(5) Ligue o motor elétrico, ligue o medidor de pressão, feche lentamente a válvula de porta de saída e, em seguida, pare o motor elétrico e feche o medidor de pressão.
(6) parada normal, a válvula de porta de saída deve ser fechada lentamente e, em seguida, parar o motor elétrico e fechar o medidor de pressão.
(7) Estacionamento a longo prazo ou não uso a longo prazo, a bomba deve ser retirada do recipiente, limpa, recarrega e armazenamento de reabastecimento.
5. Operação:
(1) A temperatura do rolamento não deve ser superior a 75 ° C, e a caixa do rolamento deve ter uma quantidade adequada de manteiga.
(2) Atenção sempre para garantir a pureza do óleo lubrificante.
(3) durante a operação da bomba, a falha seguinte ocorre, deve ser imediatamente parada e reparada.