Bomba de auto-aspiração resistente à corrosão FZB(L)

NegociávelAtualização em03/24

Modelo

Natureza do fabricante: Produtores

Categoria do produto

Local de origem

Consulta Online

Visão geral

Um. Visão geral A bomba de auto-aspiração anticorrosiva FZB(L) é uma pequena bomba de auto-aspiração com estrutura de aço revestido com fluoroplástico e excelente resistência à corrosão e auto-aspiração

Detalhes do produto

Um. Visão geral

A bomba de auto-aspiração anticorrosiva tipo FZB (L) é uma pequena bomba de auto-aspiração com estrutura de plástico fluorado revestido de aço, com excelente resistência à corrosão e propriedades de auto-aspiração. É adequado para absorver a concentração total de ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido nítrico e solventes orgânicos e meios corrosivos fortes e oxidantes. Exemplos típicos de emprego são os seguintes:

1. O líquido do tanque de armazenamento é aspirado para o tanque de medição.

Descarga de veículos, embarcações, etc.

Dois. Características estruturais e desempenho técnico

Esta série de bombas é construída com revestimento de aço e plástico fluorado (F46), com excelente resistência à corrosão e resistência à bomba metálica. Resistência à deformação térmica do corpo da bomba, danos por tensão causados pelo enflamento térmico da linha de tubulação, confiabilidade da instalação e resistência à vibração são excelentes do que bombas de auto-aspiração de plástico inteiro.

FZB (L) pequena bomba de auto-aspiração de plástico fluorado é vedação mecânica, o componente de fluxo é de plástico fluorado, a bomba é aplicada a meios líquidos líquidos abaixo de 80 ℃, o meio de contato com o estojo de vedação é butane, borracha fluorada (F246), plástico fluorado (F4, F46), pode ser selecionado de acordo com as condições do usuário. A bomba da série só precisa encher o líquido na inicialização para a bomba, que pode extrair vácuo, transportar líquido, poupar segurança e uso extremamente conveniente.

Três. Descrição do significado do modelo e materiais

Materiais opcionais:

Poliperfluoroetileno F46

Difluoro de polietileno F2

Polietileno de peso molecular ultra-alto UHMWPE

Quatro. Estrutura da bomba

Número de série	Modelo	fluxom³/h	Yangtze(m)	Velocidade(r/min)	Altura máxima de auto-absorção(m)	Equipamento do motor(KW)	Importação e Exportação(mm×mm)	Desenhos
Número de série	Modelo	fluxom³/h	Yangtze(m)	Velocidade(r/min)	Altura máxima de auto-absorção(m)	Equipamento do motor(KW)	Importação e Exportação(mm×mm)	FZB	FZB(L)
1	25FZB(L)-2.5-1.5	2.5	1.5	2900	4	0.75	32×25		1.rar
2	25FZB(L)-5-16	5	16	2900	4	1.1	32×25
3	25FZB(L)-8-10	8	10	2900	4	1.1	32×25
4	40FZB(L)-4-23	4	23	2900	4	2.2	40×32	2.rar 3.rar	4.rar
5	40FZB(L)-8-20	8	20	2900	4	2.2	40×32
6	40FZB(L)-12-15	12	15	2900	4	2.2	40×32
7	50FZB(L)-10-25	10	25	2900	4	3	50×40	5.rar	6.rar
8	50FZB(L)-16-20	16	20	2900	4	4	50×40	7.rar	8.rar
9	65FZB(L)-25-28	25	28	2900	4	5.5	65×50	9.rar	10.rar
10	65FZB(L)-35-20	35	20	2900	4	5.5	65×50	9.rar	10.rar
11	80FZB(L)-30-30	30	30	2900	4	7.5	80×65	11.rar	12.rar
12	80FZB(L)-45-25	45	25	2900	4	7.5	80×65	11.rar	12.rar
13	100FZB(L)-70-25	70	25	2900	4	11-15	100×80

Nota: os parâmetros na tabela são obtidos para testes de água limpa, como o transporte de outros tipos de meios, a altura de auto-absorção e a configuração de potência do motor são diferentes.

Seis. Diagrama de dimensões de instalação e tabela de dimensões de instalação

Diagrama do FSB(L)

Número de série	Modelo	Motor de apoio(KW)	A	B	H₁	H₂	L₁	L₂	L₃	L₄	L₅	L₆	H	h	D₁	D₂	S₁×n₁	S₂×n₂	S₃×n₃	Desenhos
1	25FZB(L)	0.75	220	250	125	100	45	180	35	135	225	630	270	15	85	85	12×4	12×4	16×4	13.rar
2	25FZB(L)	1.1	220	250	125	100	45	180	35	135	225	630	270	15	85	85	12×4	12×4	16×4	14.rar
3	40FZB(L)	2.2	220	250	135	140	45	180	35	170	260	705	300	20	110	100	18×4	13×4	15×4	15.rar
4	50FZB(L)	3	300	345	145	150	45	220	35	120	285	800	338	20	125	110	18×4	13×4	16×4	16.rar
5	50FZB(L)	4	300	345	157	150	45	220	35	130	285	820	350	20	125	110	18×4	13×4	16×4	17.rar
6	65FZB(L)	5.5	330	380	177	160	55	260	50	163	305	875	405	22	145	125	18×4	14×4	18×4	18.rar
7	80FZB(L)	7.5	330	380	177	160	55	260	50	205	310	895	420	15	160	145	18×4	18×4	18×4	19.rar
8	100FZB(L)	11～15	375	425	210	170	70	365	70	150	415	1130	465	22	180	160	18×4	18×4	20×4

FZBDiagrama

Número de série	Modelo	Motor de apoio(KW)	A	B	C	H₁	H₂	L₁	L₂	L₃	L₄	L₅	L₆	H	h	D₁	D₂	S₁×n₁	S₂×n₂	S₃×n₃	Desenhos
1	40FZB	2.2	230	230	270	162	140	90	380	125	150	260	1000	330	20	110	100	18×4	13×4	15×4	20.rar
2	50FZB	3	230	270	315	165	150	110	420	110	175	285	1075	360	25	125	110	18×4	13×4	15×4	21.rar
3	50FZB	4	230	310	355	165	150	110	420	110	175	285	1100	360	25	125	110	18×4	13×4	15×4	22.rar
4	65FZB	7.5	275	340	380	190	160	150	450	145	215	305	1250	415	25	145	125	18×4	14×4	18×4	23.rar
5	80FZB	7.5	275	340	380	190	160	150	450	145	225	310	1260	430	25	160	145	18×4	18×4	20×4	24.rar
6	100FZB	11～15	310	430	500	215	170	165	600	160	235	415	1500	475	35	180	160	18×4	18×4	20×4

Sete. Precauções para a instalação

Instalação

A bomba chega ao local de produção por transporte de longa distância, antes da instalação deve verificar se as peças inteiras da máquina estão intactas, as peças de fixação devem ser fixadas, verificar a concentração do eixo da bomba e do eixo do motor, se houver deslocamento, deve ser corrigida.

A instalação deve reduzir ao mínimo a perda hidráulica da tubulação de aspiração, não deve instalar um arco inferior a 90 °, o arco de 90 ° na tubulação de importação não deve exceder 2, a importação da bomba deve configurar um filtro para evitar que grandes blocos de impurezas entrem na bomba, para garantir que a bomba possa funcionar normalmente.

O parafuso de conexão do tubo de entrada de água deve ser apertado de forma uniforme, a vedação deve ser estreita e não pode vazar gás, caso contrário, afetará gravemente o desempenho de auto-aspiração da bomba.

Precauções de uso operacional

Verifique se a direção de funcionamento do motor é consistente com a marca de direção de funcionamento da bomba, nunca inverta!

O corpo da bomba deve ser cheio de líquido para iniciar a operação, a operação a ar é estritamente proibida. A bomba no intervalo de altura de auto-aspiração especificado, se 3 a 5 minutos ainda não pode sair do líquido, deve ser imediatamente parado para verificar a causa, a fim de evitar que o líquido de trabalho dentro da bomba se aqueça e danifique a bomba.

A primeira vez que a injeção no corpo da bomba geralmente não é necessária, mas o tempo de parada prolongado ou o selo após a parada tem vazamento, a perda de líquido na bomba, antes da segunda condução deve verificar a memória da bomba, encher o líquido depois de dirigir.

Quando o inverno não é usado por muito tempo, o líquido no corpo da bomba deve ser esgotado para evitar o congelamento e não funcionar corretamente.

Produto semelhante Recomendar