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Telefone
15868533002
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Endereço
Zona industrial de Puxi, cidade de Jinbei, condado de Yongjia, província de Zhejiang
Wenzhou Hongling válvula de bomba Co., Ltd.
15868533002
Zona industrial de Puxi, cidade de Jinbei, condado de Yongjia, província de Zhejiang
A bomba de autoaspiração de aço inoxidável JMZ, tipo FMZ adota um novo tipo de montagem de vedação mecânica, segurança à prova de explosão, longos anos sem vazamento, adequado para transportar -35 graus + 80 graus de vários álcool, bebidas, laticínios, medicamentos, gasolina, óleo solvente, xarope, etc. (mais de 40 graus de aspiração será significativamente reduzido). JMZ, FMZ bomba de auto-aspiração de aço inoxidável com estrutura compacta, fácil de operar, pequeno volume, peso leve, desempenho estável, sem válvula de fundo, inicialização sem necessidade de irrigação e outras características, JMZ, FMZ bomba de auto-aspiração de aço inoxidável após a substituição de 3-4 peças pode ser usado para transportar pasta concentrada, ácido, álcali, sal e outros líquidos. Bomba de aspiração de aço inoxidável JMZ e FMZ
O fluxo é de 3m3/h-100m3/h
Elevação 18m-14m
Diâmetro 25mm-150mm
Exemplo: 40 J M Z - 30 T
40: Diâmetro de importação (mm)
J: J para bomba de vinho, F para bomba resistente ao ácido
M: M significa fabricação de aço inoxidável de alta qualidade
Z: Z é auto-aspirante, T é móvel, G é fixo
30: Elevação (m)
T: Exportação ou fluxo para indicar requisitos especiais
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Modelo |
Diâmetro (mm) |
Fluxo (m3/h) |
Elevação (m) | Deslocação (m) | motor (kw) | Rotação (r/min) |
Modelo |
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| Importação | Produção | |||||||
| 25JMZ-22 | 25 | 25 | 3 | 22 | 5 | 1.1 | 2900 | 25JMZ-22 |
| 25JMZ-30 | 25 | 25 | 3 | 30 | 6 | 1.5 | 2900 | 25JMZ-30 |
| 40JMZ-22 | 40 | 25 | 6 | 22 | 5 | 1.5 | 2900 | 40JMZ-22 |
| 40JMZ-30 | 40 | 25 | 6 | 30 | 6 | 2.2 | 2900 | 40JMZ-30 |
| 40JMZ-40 | 40 | 25 | 6 | 40 | 6 | 3 | 2900 | 40JMZ-40 |
| 50JMZ-22 | 50 | 40 | 12 | 22 | 5 | 2.2 | 2900 | 50JMZ-22 |
| 50JMZ-30T | 50 | 50 | 20 | 30 | 6 | 4 | 2900 | 50JMZ-30T |
| 50JMZ-40 | 50 | 40 | 12 | 40 | 6 | 4 | 2900 | 50JMZ-40 |
| 65JMZ-22 | 65 | 50 | 24 | 22 | 5 | 4 | 2900 | 65JMZ-22 |
| 65JMZ-30T | 65 | 65 | 30 | 30 | 6 | 5.5 | 2900 | 65JMZ-30T |
| 80JMZ-22 | 80 | 65 | 48 | 22 | 5 | 7.5 | 2900 | 80JMZ-22 |
| 80JMZ-30 | 80 | 65 | 48 | 30 | 5 | 7.5 | 2900 | 80JMZ-30 |
| 125JMZ-18 | 125 | 100 | 100 | 18 | 5 | 15 | 2900 | 125JMZ-18 |
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Modelo |
Motor de apoio KW |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
n×ø d |
d1 |
d2 |
|||
|
n |
ø |
Quantidade |
ø |
Quantidade |
ø |
|||||||||||||||||||
|
25JMZ-22 |
1.1 |
670 |
400 |
115 |
265 |
110 |
260 |
215 |
215 |
150 |
110 |
234 |
120 |
200 |
100 |
75 |
100 |
75 |
4 |
12 |
4 |
12 |
4 |
12 |
|
25JMZ-30 |
1.5 |
700 |
430 |
130 |
264 |
107 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
282 |
107 |
210 |
100 |
75 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
12 |
4 |
12 |
|
40JMZ-22 |
1.5 |
720 |
430 |
140 |
273 |
118 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
265 |
124 |
225 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
40JMZ-30 |
2.2 |
730 |
430 |
132 |
268 |
113 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
280 |
123 |
237 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
40JMZ-40 |
3 |
820 |
500 |
128 |
320 |
120 |
330 |
290 |
240 |
180 |
132 |
305 |
127 |
250 |
130 |
100 |
100 |
75 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
12 |
|
50JMZ-22 |
2.2 |
760 |
430 |
151 |
282 |
127 |
280 |
240 |
240 |
155 |
130 |
280 |
143 |
232 |
140 |
110 |
130 |
100 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
50JMZ-30T |
4 |
860 |
510 |
138 |
315 |
135 |
330 |
290 |
290 |
190 |
132 |
283 |
135 |
228 |
140 |
110 |
140 |
110 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
50JMZ40 |
4 |
860 |
510 |
140 |
316 |
119 |
335 |
290 |
290 |
190 |
132 |
321 |
135 |
262 |
140 |
110 |
130 |
100 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
65JMZ22 |
4 |
875 |
510 |
163 |
335 |
135 |
360 |
290 |
290 |
190 |
132 |
305 |
148 |
250 |
160 |
130 |
140 |
110 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
65JMZ30T |
5.5 |
980 |
620 |
150 |
356 |
138 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
310 |
153 |
252 |
160 |
130 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
14 |
4 |
14 |
|
80JMZ22 |
5.5 |
980 |
620 |
150 |
340 |
160 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
305 |
160 |
250 |
190 |
150 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
17.5 |
4 |
14 |
|
80JMZ30 |
7.5 |
980 |
620 |
150 |
340 |
160 |
380 |
320 |
320 |
210 |
132 |
315 |
160 |
255 |
190 |
150 |
160 |
130 |
4 |
14 |
4 |
17.5 |
4 |
14 |
|
100JMZ22 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
170 |
190 |
150 |
4 |
18 |
4 |
17.5 |
4 |
17.5 |
|
100JMZ30 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
170 |
190 |
150 |
4 |
18 |
4 |
17.5 |
4 |
17.5 |
|
150JMZ22 |
15 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
225 |
240 |
200 |
4 |
18 |
8 |
17.5 |
8 |
17.5 |
|
150JMZ30 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
225 |
240 |
200 |
4 |
18 |
8 |
17.5 |
8 |
17.5 |
|
200JMZ22 |
18.5 |
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|
200JMZ30 |
30 |
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A bomba pode ser baseada em "tabela de tamanhos de instalação da forma da bomba" e determinar a posição do parafuso do pé inferior. No entanto, é melhor esperar que a bomba seja transportada ao som atual para a construção de acordo com o tamanho da base.
2, a bomba é montada na base, pode ser usado para ajustar o nível da unidade, com a inspeção do horizontômetro também será com o nível do eixo do motor, para verificar novamente e ajustar a concentração do eixo da bomba e do eixo do motor, com a balança da boca da ferramenta e a balança da barra e a diferença do círculo externo do acoplamento, superior, inferior, esquerda e direita não deve exceder 0,15 mm. O desvio entre as duas extremidades do acoplamento não excede 0,2 mm.
3, não aplicar a bomba para suportar o peso da tubulação, a capacidade da tubulação deve ser suportada pelo equipamento de suporte da tubulação.
4.Pressione o fim da aplicação do acoplamento rotativo de mão para ver se é fácil e flexível, não há fenômeno de engarrafamento.
1 . Descasque os quatro parafusos ligados ao corpo da bomba e solte a vedação mecânica e a tampa da bomba.
2, desligue a mãe da roda (à direita) para remover a roda, a chave e a tampa da bomba e, em seguida, retire o selo mecânico da tampa da bomba.
3, puxe o acoplamento com um tirador e, em seguida, retire a chave, a tampa da extremidade do rolamento e, depois, desmonte o eixo e o rolamento.
A ordem de montagem da bomba é realizada de acordo com o oposto acima.
Ao recarregar a seção do feixe de importação da bomba de aspiração, observe que a válvula de retenção de água deve ser orientada para a frente, de modo a garantir o efeito de auto-aspiração com a face da válvula de retenção de água (veja a figura inferior à direita).
1 . Ao substituir vedações mecânicas, deve prestar atenção às especificações, o modelo deve corresponder ao original.
2, durante a instalação do selo mecânico, deve ser mantido limpo, não é permitido bater o selo original. Para evitar danos e danos.
3 . A superfície deve ser revestida com uma camada de óleo limpo e óleo transparente durante a instalação de válvulas de vedação de tamanho e aneis móveis.
Carregue o anel estático e o anel de cola grande na tampa da bomba e, em seguida, coloque-o juntos no eixo (Nota: os pinos de anel dinâmico devem estar alinhados ao orifício de transmissão da roda de roda).
5, o suporte de mola, mola, empurrar a composição ruim - corpo. Usando o assento da mola como ponto de força, empurrá-lo sobre o eixo principal, a sua força de empurrão é adequada para deslizar no eixo após a compressão da mola de 2-4 mm. Se a mola ainda não foi comprimida, pode deslizar, significa que o anel dinâmico e o eixo são desviados, a força de atrito é pequena, como a mola é encolhida acima de 6 mm, o movimento e o anel de vedação ainda não podem deslizar no eixo, então a combinação é apertada. Verifique se o selo mecânico está em conformidade com o original.
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Falha |
causas |
Método de exclusão |
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Sem líquido. |
1 Não há perfusão de líquido inicial completo na bomba 2 Bloqueamento do aborto em tubos de inalação, tubos de saída ou bombas 3 vazamento de tubos 4 A altura de aspiração excede o limite permitido 5 O uso do elevador ultrapassa o elevador de design 6 Transporte de calor, mídia jogável 7 Inversão. 8 vazamento de vedação mecânica |
1 encher novamente o líquido, a segunda inicialização não precisa ser irrigada 2 Limpar o lixo 3 Reparação e substituição de tubos de inalação 4 Pressione a altura de aspiração permitida para reinstalar a bomba 5 Reelecção da bomba 6 Redução do percurso de aspiração ou uso de instalação de irrigação inversa 7 Correção de direção 8 Reparação ou substituição de vedações mecânicas |
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Longo tempo de auto-aspiração |
1 Temperatura excessiva do líquido 2 Tubo de inalação muito longo 3 tubos de importação com Ω tipo de curvatura 4 saídas afogadas em líquido |
Temperatura do líquido abaixo de 40 graus 2 Minimize os tubos 3 Remova todos os tubos Ω 4 Conectar as saídas com a atmosfera |
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Tráfego insuficiente |
1 Profundidade insuficiente de imersão no tubo de inalação 2 Tubos de inalação muito finos ou com resíduos bloqueados 3 rodas com desgaste grave ou corrosão grave 4 anel de vedação após corrosão grave desgaste O espaço entre a roda e a tampa da bomba é muito longo |
1 Aumentar a profundidade de imersão do tubo de inalação 2 Troque os tubos adequados para limpar os resíduos 3 Troca de rodas novas 4 troca de anel de vedação 5 Redução das lacunas |
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Elevação insuficiente |
1 corrosão séria da roda 2 erros de motor O espaço entre as rodas 3 e a tampa da bomba é muito longo |
1 Troca de nova roda 2 substituição do motor 3 Redução das lacunas |
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Superaquecimento do rolamento |
1 lubrificante insuficiente ou muito 2 O eixo da bomba e o eixo do motor são diferentes 3 Danos ao rolamento 4 Qualidade do rolamento não corresponde |
1 lubrificante deve estar em 30-40% da cavidade de vedação 2 Ajuste para que o eixo da bomba se concentre com o eixo do motor 3 Substituição do novo eixo 4 Redução de ruído rolamentos |
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Vibração grave |
1 eixo do motor do eixo da bomba 2 dobramento do eixo da bomba |
1 Ajuste para que o eixo da bomba se concentre com o eixo do motor 2 Alteração do eixo |
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Sealing vazamento |
1 Pressão insuficiente da mola 2 Corrosão, desgaste ou arranho na extremidade dinâmica ou estática 3 deformação de corrosão do anel de vedação dinâmica 4 Cristalização de objetos estranhos ou médios afeta o movimento principal do anel dinâmico |
1 Ajustar a compressão da mola ou trocar a mola 2 Reparação ou substituição de aneis dinâmicos ou estáticos 3 Alterar anel de vedação 4 Remoção de objetos estranhos ou meios de cristalização |
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Superaquecimento do motor |
1 Proporção líquida significativa ou temperatura muito alta 2 mola de vedação mecânica ajustado muito apertado 3 Tensão muito baixa 4 Montagem de má qualidade, algumas peças de atrito ou diferença entre o motor e o eixo da bomba |
1 aumento do motor 2 Reajustar a compressão da mola 3 Aumentar a tensão 4 Verifique a qualidade da montagem e elimine falhas de montagem |
A bomba de auto-aspiração de aço inoxidável ① nome do produto e modelo ② diâmetro da bomba de auto-aspiração de aço inoxidável AAAAço inoxidável Um Um Um Um Um, ① aço inoxidável bomba de auto-aspiração de aço inoxidável A A A A potência do motor da bomba de motor da bomba de auto-aspiração de aço inoxidável A A A potência do motor da bomba de motor da bomba de auto-aspiração de aço inoxidável (KW) Um Um Um A potência do motor da potência do motor da bomba de motor da bomba de auto-aspiração de aço inoxidável de aço inoxidável (KW
Se a unidade de projeto selecionou o modelo de bomba de auto-aspiração de aço inoxidável da nossa empresa, por favor, encomendar o modelo de bomba de auto-aspiração de aço inoxidável diretamente ao departamento de vendas da companhia de bombas Yangjiang.
Quando a ocasião de uso é muito importante ou o ambiente é mais complexo, por favor, tente fornecer desenhos de projeto e parâmetros detalhados, por nossos especialistas técnicos da indústria de bombas Yangtze River para você auditar a alfândega.
Obrigado por visitar o nosso site da indústria de bombas Yangtze [www.yzj.cc] para quaisquer dúvidas. Você pode nos ligar e vamos fazer todo o possível para lhe fornecer um serviço de qualidade.