Material aço carbono velocidade de rotação 600-2900 roda Q355 potência 2.2-400KW máquina número 2.8-20 ventilador centrífugo de alta pressão no intervalo de fluxo pequeno de alta pressão tem **, baixo ruído, curva de desempenho plana, largura de área, operação segura grande gama de fluxo características, melhorando as características operacionais do ventilador, tamanho da estrutura menor
materialaço carbono Velocidade600-2900 RodasQ355 Potência2.2-400KW Número de máquina2.8-20.
O ventilador centrífugo de alta pressão tem ***, baixo ruído e curva plana de desempenho na faixa de fluxo de alta pressão,
Largura de área, operação segura de grande gama de fluxo características, melhorando as características operacionais do ventilador, tamanho da estrutura
Pequeno. É um ventilador de forno de bomba, aplicável ao forno de bomba com taxa de fusão de 1, 2, 3, 5, 7T / h.

O modelo 6.3 # abaixo é composto principalmente de rodas, carcaça, entrada de ar e outras partes com motor de ligação direta, 7.1 # acima tem a parte acima, além da parte de transmissão.
(1) roda de roda: usando a lâmina curva para a frente, a velocidade da periferia externa do expansor da roda de roda não excede 140 m / s. Roda de roda após a moldagem, correção de balança, excelente desempenho do ar ***, operação suave ***.

Especificações de produtos da empresa são completas e preços razoáveis. Os principais produtos incluem: ventilador de ar condicionado, ventilador de incêndio, ventilador de teto, ventilador de escape de fumo, ventilador de fluxo axial, ventilador centrífugo, ventilador à prova de explosão, ventilador anticorrosivo, ventilador de aço de vidro, ventilador de mistura, ventilador de plástico, caixa de ventilador centrífugo de baixo ruído, ventilador centrífugo DT, ventilador de fluxo axial de tubulação, ventilador de alta pressão, ventilador de alta temperatura, e válvulas de fogo, aberturas de ar e outros produtos de acessórios de ventilador. A estrutura do produto é razoável, instalação fácil, baixo ruído, operação ***, em todos os lugares.

A entrada de ar é feita como um todo, montada no lado do ventilador, com a seção paralela ao eixo em forma de curva, que permite que o gás entre suavemente na roda de rodas com pequenas perdas.