Relé de sobrecarga térmica LRD3C

LRD3C relé de sobrecarga térmica-------, Zhejiang Zholiang Electric Co., Ltd. é especializado em vendas de relés de sobrecarga térmica Schneider série, consultoria.

Nome da empresa: Zhejiang Zholiang Electric Co., Ltd.
Vendas:

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O tempo de funcionamento do relé térmico e o tamanho da corrente de sobrecarga variam de acordo com a relação de limite de tempo inverso [e como relé térmico de proteção contra sobrecarga do motor elétrico, deve garantir que a inicialização e operação normais do motor elétrico não sejam afetadas e possam aproveitar ao máximo a capacidade de carga do motor elétrico, portanto, a curva de propriedade de movimento do relé térmico deve estar abaixo da curva de propriedade de aquecimento permitida do motor elétrico e próxima dele].

Há uma câmera de regulação de corrente para ajustar a corrente de ajuste. Existe um dispositivo de compensação de temperatura para garantir que as características de ação sejam basicamente inalteradas na faixa de temperatura do meio ambiente de -20C a 60C. Existem botões de ajuste de reposição para ajustar o modo de reposição, existem dois estados de reposição manual e automático. Existe um mecanismo de salto de volta com mola de estiramento para garantir movimentos de toque rápidos e confiáveis. Disponibilidade de proteção de desequilíbrio diferencial/trifásico. Existe um indicador de posição deslizante/interruptor que detecta a desligação do relé térmico e mostra o estado de ação. Verifique e certifique-se de que a ligação do circuito auxiliar está correta por meio desta simulação. Quando a linha de marcação no deslizador está localizada no sinal "0", o desligamento é exibido e o trabalho está localizado no sinal "l". Há um botão de desconectação, quando pressionar o botão de desconectação, o contato frequentemente fechado abre o contator em série para abrir o circuito, desconectar a carga, depois de liberar o botão de desconectação, a carga funciona novamente através do contator. O relé de sobrecarga só pode servir como proteção contra sobrecarga do motor de controle e não como proteção contra curto-circuito. A corrente nominal do objeto protegido deve ser compreendida durante a instalação e as especificações selecionadas devem ser de +20% da corrente nominal. Geralmente instalado diretamente após o contator de arranque (MagneticSwitch) do motor elétrico. Quando a corrente é muito alta ou devido à corrente de carga excede a configuração, o relé de sobrecarga será iniciado e o circuito será interrompido, embora o canal de retorno possa ser usado pelo núcleo de redefinição, mas se o relé de sobrecarga do dispositivo for iniciado, a corrente de configuração não pode ser ajustada arbitrariamente, a causa da sobrecarga deve ser identificada, caso contrário é muito fácil queimar o dispositivo protegido.