Bomba de engrenagens KCB marinha

　
A bomba de engrenagens do tipo KCB é composta principalmente de engrenagens, eixos, corpo da bomba, válvulas de segurança e vedações da extremidade do eixo. O tratamento térmico de engrenagens tem maior dureza e resistência e funciona com o eixo montado dentro de uma caixa de eixo substituível. A lubrificação de todas as peças dentro da bomba é obtida automaticamente usando o meio de saída durante o funcionamento da bomba.

• Utilização

A bomba de engrenagens do tipo KCB é adequada para transportar lubrificantes sem partículas sólidas e fibras, sem corrosão, a temperatura não é superior a 80 ° C, a viscosidade é de 5 × 10-6 a 1,5 × 10-3m2 / s (5-1500cSt) ou outros líquidos com propriedades semelhantes aos lubrificantes.

• Características estruturais

Esta série de bombas de engrenagens é composta principalmente de engrenagens, eixos, corpo da bomba, válvulas de segurança e vedações da extremidade do eixo. O tratamento térmico de engrenagens tem maior dureza e resistência e funciona com o eixo montado dentro de uma caixa de eixo substituível. A lubrificação de todas as peças dentro da bomba é obtida automaticamente usando o meio de saída durante o funcionamento da bomba. A bomba tem um depósito de derramamento e retorno de óleo de design razoável, que é o menor torque suportado pela engrenagem no trabalho, portanto, a carga do rolamento é pequena, o desgaste é pequeno e a eficiência da bomba é alta.

A bomba tem uma válvula de segurança como proteção contra sobrecarga, a pressão de retorno total da válvula de segurança é 1,5 vezes a pressão de exclusão nominal da bomba, e também pode ser ajustada de acordo com as necessidades reais dentro da faixa de pressão de saída permitida. No entanto, note que esta válvula de segurança não pode fazer o trabalho a longo prazo da válvula de redução de pressão, se necessário, pode ser instalada separadamente na tubulação. Olhe para a bomba do lado externo do eixo para girar no sentido horário. Os parâmetros de desempenho de vários tipos de bombas de engrenagens são determinados quando a viscosidade do meio é de 4 × 10-3m2 / s (40cSt). Os valores de parâmetros dados na tabela de parâmetros de desempenho aplicam-se à viscosidade do meio dentro do intervalo de 1 x 10-5 a 8 x 10-5m2/s (10 a 80 cSt), além deste intervalo é determinado separadamente de acordo com os requisitos de parâmetros de desempenho apresentados pelo usuário. A pressão de saída dada em vários parâmetros de desempenho da bomba de engrenagens é o valor máximo de pressão de trabalho dado, nesta faixa a bomba pode funcionar normalmente, seu âmbito de trabalho é visto na Figura I. As bombas de óleo de engrenagens da série KCB são compostas por peças como corpo da bomba, tampa da bomba dianteira e traseira, engrenagens, eixo passivo principal, rolamentos, válvulas de segurança e vedações do eixo. KCB18.3-83.3 engrenagem de transmissão principal é um par de engrenagens de coluna de jardim de dentes inclinados, válvula de segurança de movimento direto. KCB200-960 engrenagens de transmissão principal é um conjunto de engrenagens em forma humana composta por quatro engrenagens inclinadas, válvula de segurança de pressão diferencial. A gama completa de bombas de óleo de engrenagens é composta por uma unidade de bomba de óleo de calor com acoplamento elástico de três pernas e um motor elétrico. A estrutura da bomba de óleo de engrenagens desta série é simples e compacta, fácil de usar e manter, funciona suavemente e é segura e confiável.

● Ámbito de aplicação

Este tipo de bomba de óleo de engrenagem é adequado para o meio de transporte com viscosidade não superior a 150 mm2 / S, temperatura não superior a 120 ° C, sem corrosão, sem impurezas de partículas duras e fibras de óleo pesado, diesel, óleo mecânico, óleo vegetal e outros líquidos de propriedades semelhantes.

Este tipo de bomba de óleo de engrenagem é usado principalmente em petróleo, indústria química, metalurgia, mineração, usinas elétricas e outras indústrias de transferência de meios petrolíferos, aumento de pressão, injeção de combustível e outros, bem como em grandes equipamentos mecânicos no ciclo de óleo raro, em todos os tipos de equipamentos mecânicos podem ser usados ​​como bombas de lubrificação.

Pode ser usado como transmissão, bomba de pressão em sistemas de transporte de óleo; Pode ser usado como bomba de combustível para transporte, pressurização e injeção em sistemas de combustível; Em todas as áreas industriais, pode ser usado como bomba de lubrificante.