Bomba centrífuga horizontal de escoria Produção de bombas de escoria

Bomba centrífuga horizontalAs peças de sobrecorrente podem ser substituídas, a roda de roda, o casco de caracol, a placa de proteção são feitas com material de liga Cr27 de alto cromo resistente ao desgaste, com propriedades resistentes ao desgaste e à corrosão, a vedação do eixo da bomba pode ser feita com vedação de preenchimento ou vedação mecânica.

Bomba centrífuga horizontalDescrição da estrutura
Equipamentos de proteção ambiental, exceto a parte da cabeça da bomba (incluindo a caixa da bomba dianteira e traseira, a caixa da bomba, a placa de proteção dianteira e traseira, a roda, etc.) é diferente, o resto da estrutura é semelhante, usando a mesma série de partes de transmissão, abaixo a parte da cabeça da bomba, a parte de vedação do eixo e a parte de transmissão, respectivamente, descrevem suas características estruturais.

Parte da cabeça da bomba:É uma estrutura de caixa de bomba dupla, ou seja, caixa de bomba dianteira, caixa de bomba traseira e parte de sobrecorrente substituível (incluindo roda de roda, caixa de caracol, placa de proteção dianteira e placa de proteção traseira). A caixa da bomba dianteira e traseira de acordo com a pressão de trabalho, fabricada com ferro fundido cinza ou ferro fundido tinta, aberta verticalmente, conectada com parafusos, a caixa da bomba traseira tem uma parada com parafusos ligados ao suporte, a saída da bomba pode ser rotada em oito ângulos, a tampa da roda de rodas dianteira e traseira tem uma lâmina traseira para reduzir o vazamento, melhorar a vida útil e a eficiência da bomba. As importações de todos os tipos de bomba são na direção horizontal, a partir da direção de transmissão, a bomba gira no sentido do tempo.
Parte de vedação do eixo: a vedação do eixo tem três formas, vedação do eixo da roda de roda e vedação do eixo de preenchimento, vedação mecânica.
(1) vedação do eixo da roda secundaria: quando o valor da pressão positiva da importação da bomba não é maior que 10% do valor da pressão da saída da bomba, a bomba de um estágio ou a bomba de terceiro estágio em série de vários estágios pode usar a vedação do eixo da roda secundaria, a vedação do eixo da roda secundaria tem as vantagens de não diluir a pasta mineral, o efeito de vedação é bom e assim por diante.
(2) vedação do eixo de preenchimento: a estrutura de vedação do eixo de preenchimento é simples, fácil de reparar, a água de vedação do eixo é necessária, para as condições de trabalho que não são adequadas para a vedação do eixo da roda auxiliar e as condições de uso da bomba podem ser adotadas.
(3) vedação mecânica: para as condições não adequadas para os dois tipos de vedação do eixo acima, a vedação mecânica é usada para reduzir o número de reparos da parte de vedação do eixo.
3, parte de transmissão: esta série de bombas usam a mesma série de transmissão, incluindo suportes e componentes de rolamentos, o diâmetro do eixo da bomba é grande, a rigidez é boa, o braço é curto e não se dobra e vibra em condições de trabalho difíceis. Rolamentos escolhidos com rolamentos de rolos conicos de coluna única e rolamentos de esferas de contato angular combinados, capazes de suportar grandes cargas axiais e radiais da bomba, rolamentos com lubrificação de gordura à base de lítio, a vantagem desta lubrificação é: alta força da película de óleo; A adesividade do óleo é boa, não é fácil de perder, o tempo de uso é longo; A vedação é simples, as duas extremidades do corpo do rolamento são equipadas com uma tampa de vedação, que pode efetivamente impedir que sujeiras como pasta mineral entrem no rolamento.