Bomba de vortex de aço inoxidável

50W-45PBomba de vortex de aço inoxidável

50W-45PBomba de vortex de aço inoxidável

Iniciar, parar.

1, para a bomba W-tipo. Primeiro, verifique se o rolamento tem manteiga à base de cálcio. Se armazenar por muito tempo. A tampa do rolamento deve ser verificada. Veja se está alterado. Se descoberta deterioração. Deve ser trocado de óleo para ser iniciado novamente.

2, acoplamento rotativo (bomba de ligação direta pode remover a folha de vento do motor 5 depois de girar a folha de vento). Verifique que a peça do rotor gira facilmente bem uniformemente após. Verifique o nível da unidade com um horizontômetro. Procurar a paz. Conecte adequadamente a porca com a base.

Determinar a força de isolamento do motor elétrico. Se for inferior a 5 μm, o motor pode estar humido ou danificado. Se só estiver molhado. Pode ser auto-desumidificado após um período de funcionamento do motor: caso contrário. O motor deve ser reparado ou substituído. Para evitar danos à bomba por mau funcionamento.

Iniciação de teste: motor elétrico. Ajuste a direção do motor de acordo com os requisitos.

5, aspirar a válvula de tubulação. introduzir no corpo da bomba. Na posição de instalação da bomba acima da posição horizontal. Válvula de fundo pode ser instalada na extremidade do tubo de aspiração. Fechado antes de começar. Preencha o líquido bombeado dentro da caixa da bomba (a via de inalação é mais curta. Inicie a lavagem pela primeira vez. Mais tarde, devido ao líquido restante dentro da caixa da bomba. Não é necessário encher novamente).

6, pressionar a válvula de tubulação. Inicie o motor. O medidor de pressão. Ajustar a válvula de pressão para fora do tubo. Ajuste as leituras do medidor de pressão adequadas. A bomba não deve funcionar com a válvula fechada ou o fluxo mínimo.

7. ao estacionamento. Primeiro desligue o medidor. Pare o motor. Em seguida, feche rapidamente as válvulas de saída e inalação.

8 Estacionamento curto. Temperatura ambiente abaixo do ponto de coagulação do líquido. Para vaziar o líquido. Estacionamento a longo prazo. A bomba deve ser lavada e mantida devidamente após o óleo.

Operação

1. no processo operacional. Observe o estado operacional da unidade. Especialmente se a temperatura do motor é elevada. A bomba de divisão também deve ter em conta que a temperatura do rolamento não deve exceder 70 ° C. Para o primeiro. A principal solução é verificar se a tubulação está bloqueada ou a válvula está desligada. Faça com que a pressão dentro da bomba seja excessiva: esta última depende principalmente se a manteiga à base de cálcio é preenchida adequadamente. Se o rolamento está danificado ou se o motor não está bem com a bomba.

A descoberta de falhas deve ser imediatamente interrompida e inspecionada.

Descrição do produto: A bomba de vórtice tipo W é uma bomba de vórtice de braço único, a direção de entrada e saída da bomba é vertical para cima. A roda giratória pode mover-se livremente ao longo do eixo no eixo para garantir que o espaço entre a roda e o corpo da bomba e a tampa da bomba seja igual em ambos os lados, permitindo que o espaço seja ajustado com uma almofada de papel. A forma de vedação do eixo da bomba é dividida em dois tipos de preenchimento e vedação mecânica de lado único, a bomba e o motor elétrico são montados em conjunto na base comum. A bomba de vórtice tipo W é usada para transportar líquidos com viscosidade de -20 ℃ ~ + 80 ℃ não maior que 5E, sem corrosão e sem partículas sólidas. Esta bomba tem um pequeno volume, peso leve, aparência generosa, facilidade de manutenção características, é adequado para a produção industrial de água química, petróleo, têxtil leve, energia elétrica e outras fábricas e minas, abastecimento de água de caldeira, abastecimento de água de aquecimento, edifícios altos, incêndio, abastecimento de água de ciclo de desinfecção, fabricação de bebidas refrigerantes congeladas resistentes ao calor e cafeterias, abastecimento de água de alta pressão para a desinfecção de utensílios da indústria alimentar e outros usos amplos. O fluxo máximo da bomba é de 14,4 m3 / h e o fluxo mínimo é de 0,7 m3 / h; A elevação máxima é de 105 m, a elevação mínima é de 20 m; potência de apoio: máxima de 11 kW, mínima de 0,75 kW; velocidade de rotação de 2900 r / min.

Manutenção e manutenção da bomba de vórtice:

(1) Verifique se a tubulação da bomba de espiral e a conexão são soltas. Gire a bomba com a mão para ver se a bomba é flexível.

(2) Adicionar óleo lubrificante para rolamentos no corpo, observar o nível de óleo deve estar na linha central da marca de óleo, o óleo lubrificante deve ser substituído ou suplementado oportunamente.

(3) Torque o parafuso de derivação de água do corpo da bomba de espiral, a perfusão de derivação de água (ou extração de pasta).

(4) Feche bem a válvula de porta e o medidor de pressão de saída e o medidor de vácuo de importação da tubulação de saída.

(5) Ligue o motor e verifique se o motor está direcionado corretamente.

(6) Iniciar o motor, quando a bomba de turbina está funcionando normalmente, abra o medidor de saída e a bomba de vácuo de importação, depois de mostrar a pressão apropriada, abra gradualmente a válvula de porta, ao mesmo tempo que verifica a carga do motor.

(7) Tente controlar o fluxo e a elevação da bomba de vortex dentro do limite indicado na placa para garantir que a bomba de vortex funcione no ponto de taxa para obter o máximo efeito de poupança de energia.

(8) durante a operação da bomba espiral, a temperatura do rolamento não pode exceder a temperatura ambiente de 35C, a temperatura máxima não deve exceder 80C.

(9) Se a bomba de vortex for encontrada com um som anormal, deve imediatamente parar para verificar a causa.

(10) Quando a bomba giratória parar de ser usada, primeiro feche a válvula de porta, o medidor de pressão e, em seguida, pare o motor.

(11) No primeiro mês de funcionamento da bomba espiral, substitua o lubrificante após 100 horas e, posteriormente, troce o óleo uma vez a cada 500 horas.

(12) Ajustar frequentemente a tampa de preenchimento para garantir que a condição de gotas dentro da sala de preenchimento seja normal (com gotas de vazamento).

(13) Verifique regularmente o desgaste da caixa do eixo, o desgaste maior deve ser substituído oportunamente.

(14) Quando a bomba de vortex é usada na estação fria de inverno, após o estacionamento, é necessário parafusar o parafuso inferior do corpo da bomba para limpar o meio. Prevenção do congelamento.

(15) a bomba de espiral está desativada a longo prazo, a bomba precisa ser completamente desmontada, limpa a água seca, reveste a parte de rotação e a combinação com óleo, mantenha-a adequadamente