Motor de corrente contínua de freio de arranque frequente tipo ZFQZ

Potência nominal: 30kw - 600kw

Tensão nominal: 400V, 440V, 660V

Velocidade nominal 280/430/500/600/750/900RPM

Classe de proteção: IP21S / IP23 / IP44

Refrigeração: IC06/IC17/IC37/ICW37A86

Classe de isolamento: F

A série de motores de corrente contínua ZFQZ é a nossa empresa com base na série de motores de corrente contínua Z4, baseando-se no principal processo de motores de corrente contínua ZZJ-800 e desenvolvendo a série de produtos, a inércia de rotação do motor é de 45% e 65% da série ZZJ-800 e ZZJ-900, respectivamente, para se adaptar às condições de trabalho difíceis de inversão positiva frequente e freio de arranque frequente. O motor tem excelentes características de sobrecarga, seu torque máximo e torque de arranque são 112% e 117% da série ZZJ-800 e ZZJ-900, respectivamente, o peso do motor é apenas 65% da série ZZJ-800, a classe de potência do motor está em conformidade com a norma internacional IEC34-13 "Especificações técnicas de motores elétricos auxiliares para levantamento e metalurgia". O tamanho do motor, além do tamanho axial "B" entre os dois orifícios dos pés, está em conformidade com a norma internacional IEC72, o motor pode atingir o tamanho principal de instalação consistente com as séries ZZJ-800 e ZZJ-900 através da placa de fundo, e pode ser negociado para fazer o tamanho correspondente do eixo da série ZZJ-800 e ZZJ-900, para substituir os produtos da série ZZJ-800 e ZZJ-900.

O modo de resfriamento do motor e o nível de proteção da carcaça podem ser encontrados na tabela abaixo:

Método de refrigeração Vento de entrada de tubo único (IC17) Vento de entrada e saída de tubo duplo (IC37) com refrigerador de água vazia (IC86W)

Classe de proteção IP23S IP44 IP44

Forma de instalação do motor: instalação do pé inferior horizontal (1MB3). Os motores podem ser fabricados em estiramentos de eixo único ou de eixo duplo, e os estiramentos de eixo único podem ser equipados com geradores de medição de velocidade ou outros dispositivos de medição de velocidade no lado não transmissivo.

Se o usuário precisar, o termoresistor ou outros componentes de proteção contra sobreaquecimento podem ser enterrados no enrolamento de estátor do motor.

A posição da caixa de saída do lado da transmissão está no lado direito do assento, se o usuário precisar, também pode estar no lado esquerdo ou no topo do assento.

Antes de fazer o pedido, por favor, verifique a amostra do produto, determine as especificações do modelo do produto e outros dados necessários, selecione os produtos de especificações padrão listados na amostra sempre que possível. No contrato de encomenda, indique o modelo, potência, tensão, velocidade de rotação, modo de excitação, tensão de excitação e forma de instalação estrutural.