Bomba de óleo

Esta sérieBomba de óleoProduzido de acordo com o padrão API 610 da American Petroleum Institute, é um novo produto redesenhado com base na antiga série de bombas de óleo tipo Y para manter o tamanho da instalação constante.

Os componentes de fluxo hidráulico adotam um modelo hidráulico altamente eficiente, com uma eficiência média de 5 a 8% superior à das bombas de óleo antigas do tipo Y

Uma ampla seleção de materiais é especialmente adequada para condições resistentes à corrosão e altas temperaturas.

Ámbito de aplicação:

Esta série de bombas de óleo é adequada para o transporte de meios líquidos a temperaturas ultrabaixas ou altas que contêm partículas sólidas limpas ou em pequenas quantidades. Todos os locais para instalação horizontal são opcionais.

Principalmente para:

Bombas para instalações de fundição de petróleo, equipamentos de transporte de petróleo, instalações de processamento profundo de petróleo

Bombas para indústria química, fabricação de papel, processamento de alimentos e outros setores;

Bombas de combustível para equipamentos de geração de energia a carvão; Bombas de esgoto e proteção ambiental

Parâmetros de uso:

Fluxo (Q): 6,25 ~ 600m3 / h

Elevação (H): 30 ~ 606m

Temperatura de funcionamento: -45 ℃ ~ 420 ℃

Características estruturais:

Esta bomba é dividida em estruturas de suspensão de sucção única de estágio e sucção única de dois estágios; Estrutura de suspensão de sucção dupla de nível único; Estrutura de apoio de duas extremidades de sucção única e de sucção dupla de nível único; Dois níveis de suporte de duas extremidades e outros seis tipos.

A carcaça é dividida radialmente, a sua instalação é apoiada pela lâmina central horizontal, a flange de aspiração da bomba é fundida no corpo da bomba e verticalmente para cima. A tampa da bomba e o selo são fundidos juntos. A função de vedação tem uma caixa fria a água no lado externo, especialmente adequada para o transporte de altas temperaturas e pressões, bem como líquidos inflamáveis, explosivos ou tóxicos.

A roda de roda é fundida como um todo, a força axial da bomba é equilibrada principalmente pelo orifício de equilíbrio, as peças do rolamento são equipadas com um conjunto de rolamentos de esferas centrais e um conjunto de rolamentos de esferas de empurrão centrais montados de costas em costas, o método de lubrificação é lubrificado com óleo de anel de óleo. A superfície fundida fora do corpo do rolamento tem uma placa de aquecimento que pode ser usada para o resfriamento natural ao ar, o resfriamento do ventilador e o resfriamento à água. Para reparar a bomba sem mover o motor, é fácil remover as rodas, rolamentos, eixos, vedações de eixos e outras peças, esta bomba de óleo usa um acoplamento de membrana alargada.

De acordo com as necessidades da disposição da tubulação do dispositivo, a aspiração superior vertical da bomba pode ser alterada para a aspiração axial horizontal, com parâmetros de desempenho inalterados.

O sistema de tubulação da bomba, de acordo com a temperatura do meio de transporte, a cavidade fria à água da função de vedação, a cavidade fria à água dos componentes do rolamento e a cavidade fria à água do suporte da bomba.

Rotação da bomba: a bomba gira no sentido contrário às agulhas do relógio a partir do motor.

Atualmente, os materiais resistentes à corrosão da nossa fábrica podem satisfazer os requisitos de vários meios. Ao fazer o pedido, os usuários devem fornecer detalhes sobre o meio de transporte desejado.