Bomba de óleo espessa

Bomba de óleo espessaÉ uma bomba especial dedicada ao transporte de petróleo bruto de alta viscosidade (óleo espesso), cuja função principal é superar problemas técnicos como a alta viscosidade do petróleo bruto, a má fluidez e a fácil coagulação. O óleo espesso geralmente refere-se ao óleo bruto com viscosidade superior a 50 mPa·s em condições de depósito de óleo, e a viscosidade parcial do óleo super espesso pode chegar a dezenas de milhares de mPa·s. Essas bombas são projetadas com estruturas especiais e controlo de processo para permitir o transporte eficiente e estável de óleo espesso da entrada do poço para a estação de tratamento, apoiando o funcionamento completo da mineração de óleo espesso e da cadeia industrial de refinação.

Divide-se em três categorias:

1, bomba de parafuso: confiar no rotor metálico e o stator de borracha engalhado para formar uma câmara fechada, através do princípio de propulsão em espiral para transportar o fluido. A bomba de parafuso único é adequada para viscosidade ≤ 100.000 mPa·s, óleo espesso com teor de areia ≤ 5%, e a bomba de parafuso duplo pode lidar com meios com teor de gás de 30%. A partir de então, o número de pessoas que estão a trabalhar na área é de 1.

2, bomba de piston recíproco: o piston se move recíprocamente no corpo do cilindro de alta pressão, através da válvula de aspiração e da válvula de saída para controlar a direção do fluxo, a pressão de trabalho pode chegar a 25MPa para a elevação de óleo espesso da extração de vapor por injeção (SAGD).

Bomba de engrenagens: engrenagens internas e externas produzem fluído de transporte de mudança de volume, adequado para óleo espesso limpo com viscosidade ≤ 10.000 mPa · s, comum no transporte de matérias-primas de refinaria.

Os parâmetros principais incluem a faixa de adaptação da viscosidade, o limite de temperatura (geralmente -30 ° C ~ 350 ° C), a tolerância de partículas sólidas (≤ 5 mm de tamanho de partícula) e o controle da flutuação da pressão (± 3%).

Bomba de óleo espessaDivide-se em três categorias:

1, bomba de parafuso: confiar no rotor metálico e o stator de borracha engalhado para formar uma câmara fechada, através do princípio de propulsão em espiral para transportar o fluido. A bomba de parafuso único é adequada para viscosidade ≤ 100.000 mPa·s, óleo espesso com teor de areia ≤ 5%, e a bomba de parafuso duplo pode lidar com meios com teor de gás de 30%.

2, bomba de piston recíproco: o piston se move recíprocamente no corpo do cilindro de alta pressão, através da válvula de aspiração e da válvula de saída para controlar a direção do fluxo, a pressão de trabalho pode chegar a 25MPa para a elevação de óleo espesso da extração de vapor por injeção (SAGD).

Bomba de engrenagens: engrenagens internas e externas produzem fluído de transporte de mudança de volume, adequado para óleo espesso limpo com viscosidade ≤ 10.000 mPa · s, comum no transporte de matérias-primas de refinaria.

Os parâmetros principais incluem a faixa de adaptação da viscosidade, o limite de temperatura (geralmente -30 ° C ~ 350 ° C), a tolerância de partículas sólidas (≤ 5 mm de tamanho de partícula) e o controle da flutuação da pressão (± 3%).