A válvula de bola de cartão de fonte de ar é uma parte importante do sistema de controle automático, a estrutura da válvula de bola de fonte de ar de cartão tem forma de passagem direta, passagem angular, três passagens, escape, múltiplos passagens, múltiplos dois passagens, etc.

A válvula de bola de placa de fonte de ar é composta principalmente por um corpo de conexão 1 com um furo conico de 24 graus, um conjunto de placa 2 com uma borda interna afiada e três partes de porca de aperto com efeito de aperto. Quando a porca 3 é girada, o cartão 2 é empurrado em 24 graus no orifício do cone e deformado, de modo que o cartão e a superfície do cone do corpo da junta formam uma vedação de contato esférica; A borda interna da caixa de cartão incorpora a parede externa do tubo de aço 4, pressionando uma ranura paralela na parede externa, desempenhando assim o papel de vedação confiável. Vantagens como estrutura simples, fácil de usar e sem soldagem. No entanto, em sistemas hidráulicos de alta e média pressão, a operação inadequada tende a causar vazamentos, afetando a sua utilização.

Válvula de bola de cartão de fonte de arDescrição:
1) O canal da válvula de bola do cartão é plano e suave para a limpeza da linha de varredura da tubulação, que pode transportar o selo e partículas sólidas e outros meios.
2) Adotando materiais como PTFE (teflón) como vedação, com boa lubrificação e elasticidade, com um pequeno sistema de atrito esférico e uma longa vida útil.
3) Abrir e fechar rapidamente, ao abrir e fechar, basta girar a esfera de 90 °, conveniente e rápido.
4) A resistência do fluido da válvula de bola de cartão é pequena, o canal esférico, o canal do corpo da válvula e a área de secção do tubo de conexão são iguais quando totalmente aberto, e a linha reta é pensada, o meio flui através da válvula de bola de cartão, equivalente a um tubo de passagem direta, em vários tipos de válvulas, a resistência do fluido da válvula de bola de cartão é mínima.

Válvula de bola de cartão de fonte de arInstruções de instalação da válvula de bola:

1, o tubo dianteiro e traseiro da válvula de bola está pronto. Os tubos dianteiros e traseiros devem ser coaxiais e as duas superfícies de vedação flange devem ser paralelas. O tubo deve suportar o peso da válvula de bola, caso contrário, o tubo deve ser equipado com suporte adequado.
Limpe o tubo dianteiro e traseiro da válvula para remover a sujeira de óleo, a escoria de solda e todas as outras impurezas no tubo.
3, verificar o sinal da válvula de bola, para determinar se a válvula de bola está intacta. Abra e feche a válvula várias vezes para confirmar que está funcionando normalmente.
4, desmontar as duas extremidades da válvula de bola para conectar a proteção na flanja.