VQ347F/VQ647F/VQ947F válvula de bola de comutação tipo flange V pneumática, válvula de bola de regulação tipo flange V pneumática, válvula de bola tipo V de pinça, válvula de bola tipo flange V, A válvula de bola pneumática de flange V, a válvula de bola de flange V de turbo, a válvula de bola pneumática de flange V, a válvula de bola de flange V elétrica, a válvula de bola de aço carbono V, a válvula de bola de aço fundido V, a válvula de bola de aço inoxidável V é um tipo de válvula de bola, a sua peça de fechamento é aberta no hemisfério com abertura de fonte V, abertura de tipo V tem uma borda afiada, no processo de rotação da esfera, a peça de fechamento tem um efeito de limpeza, com uma força de corte forte para o meio, a abertura de tipo V da esfera e o canal do assento da válvula formam uma área setorial, no processo de rotação pode mudar a seção do canal, formando um ajuste preciso do meio, é um tipo de válvula de regulação de rotação angular, seu desempenho de vedação é o mesmo que a válvula de bola comum, tornando-a simultaneamente equipada com duas funções de regulação e comutação, com atuadores pneumáticos ou elétricos, amplamente usada no sistema de autocontrole do processo industrial

1, estrutura integral do corpo da válvula: o corpo da válvula de bola de tipo V e flange são estruturas laterais integrais, estrutura rígida, não é fácil causar deformação e vazamento.

2, rolamentos de auto-lubrificação superior e inferior: o corpo da válvula é equipado com rolamentos de auto-lubrificação superior e inferior, a área de contato com a barra da válvula é grande, a capacidade de carga é alta, o fator de atrito é pequeno, para que o torque da válvula seja reduzido.

3, o assento da válvula pode ser escolhido de acordo com as necessidades do meio e das condições de trabalho, vedação rígida metálica ou vedação suave de PTFE: metal rígido vedação do assento da válvula de vedação de superfície empilhada de liga dura, esférica chapeada de cromo duro ou soldadura por pulverização, nitreto iónico e outros tratamentos de endurecimento, para melhorar a vida útil da superfície de vedação e melhorar a resistência à temperatura; Selo macio PTFE assento de válvula ou melhorar a vedação do assento de válvula PTFE boa resistência à corrosão, ampla gama de adaptação.

4, utilidade econômica: peso leve do corpo da válvula, pequeno torque da barra da válvula, com atuadores pneumáticos ou elétricos com pequenas especificações correspondentes, em comparação com outros tipos de válvulas de regulação, alta relação custo-benefício.

Ampla gama de adaptação do meio: devido à força de corte entre a abertura do tipo V e o assento da válvula, e à circularidade suave do canal da cavidade interna da válvula, o meio não é fácil de acumular na cavidade interna, por isso, além de ser adequado para o meio líquido, é mais adequado para o controle do sistema com fibras e partículas sólidas.

Controle preciso de pequeno fluxo: através do processamento de aberturas especiais de tipo V do núcleo de válvula de pequeno calibre, o controle preciso de pequenos valores de CV pode ser alcançado.

1, padrão flange: GB / T9113-2010, JB / T79-1994, HG / T20592-2009 ASMEB16.5 EN1092-1: 2001

Valor nominal de pressão e temperatura: GB / T12224-2007 ASME B16.34-2003 IS07005-1

Norma de comprimento da estrutura: Tipo de pinça: padrão corporativo Tipo de flange: ISA 75.04-1995, IEC / DIN 534-3-2

4, gama de temperatura de adaptação: Tipo de temperatura normal 1-40 ° C 1-120 ° C Tipo de temperatura média 1-120 ° C-450 ° C Tipo de alta temperatura 1 maior que 450 ° C

Norma de teste de resistência e vedação: GB/T 4213-2007

Nível de vedação rígida: o usuário não tem requisitos especiais de acordo com o padrão da tabela abaixo, quando o usuário solicitar pode ser executado de acordo com o padrão de nível GB / T4213-2007V. A pressão do teste de resistência é 1,5 vezes a pressão nominal, o teste de vedação de enchimento e flange é realizado por 1,1 vez a pressão nominal, a vedação do assento da válvula é testada pela diferença de pressão máxima de uso, quando a diferença de pressão máxima de uso é incerta, pressão de 1,0 MPa (pressão da água), pressão de 0,6 MPa quando a diferença de pressão máxima é menor que 0,6 MPa, o meio é testado com o agente amortiguador de corrosão.