Bomba de desulfato de sulfato de amônio Anhui

Bomba de desulfato de sulfato de amônio AnhuiÉ um equipamento de transporte de fluidos projetado para o processo de desenxofreamento de gás de fumaça, a função principal é transportar a solução de sulfato de amônio para o dispositivo de pulverização, através de pulverização para alcançar a absorção e remoção de dióxido de enxofre no gás de fumaça. Sua estrutura é de design centrífugo e consiste em módulos como corpo de bomba, rodas, rolamentos e vedações. O material do corpo da bomba é geralmente escolhido com aço inoxidável ou plástico resistente à corrosão de polímeros para se adaptar à forte corrosividade da solução de sulfato de amônio; As rodas são projetadas em formas de múltiplas ou únicas lâminas, otimizando a estrutura do canal para aumentar a eficiência de transporte e garantir a estabilidade do ciclo de desulfuração.

Bomba de desulfato de sulfato de amônio AnhuiPrecauções de uso:

Inspeção pré-inicialização: Antes da inicialização, certifique-se de que o sistema de distribuição de energia na sala de bomba, os tubos de entrada e saída e a própria bomba de desenxofre estejam em estado normal.

Manutenção de lubrificação: uma boa lubrificação pode reduzir a perda de atrito, prolongar a vida útil dos rolamentos e adicionar ou substituir lubrificantes regularmente.

Substituição da vedação: verifique regularmente o desgaste da vedação e substitua-a se necessário. O desgaste das vedações pode causar vazamentos ou outros problemas que afetam o funcionamento normal da bomba.

Ajuste do espaço da roda: para que a bomba funcione de forma eficiente, o espaço da roda e da placa de proteção frontal deve ser ajustado oportunamente. Ao ajustar o espaço da roda, pare a bomba, solte o parafuso da caixa de rolamento, solte a porca de ajuste para que o componente do rolamento se mova para a frente, enquanto o eixo de rotação da mão gira na direção de rotação da bomba, até que a roda e a placa de proteção dianteira se atritem, em seguida, use o parafuso de ajuste para que o rotor se mova para trás, anote o espaço de movimento dianteiro e traseiro, distribuído uniformemente entre a placa de proteção dianteira e traseira da roda, até que o espaço entre a roda e a placa de proteção dianteira e traseira seja igual, e ajuste os dois discos à prova de poeira e firme no eixo. Após o ajuste, verifique novamente se a roda gira normalmente antes de iniciar novamente, se o conjunto do rolamento aperta o parafuso e, em seguida, inicie a bomba.

Reparação de componentes de rolamentos: o pessoal de manutenção deve reparar regularmente os componentes de rolamentos e verificar a situação dos rolamentos e lubrificantes.

Manutenção da bomba de reposição: a bomba de reposição deve girar o eixo 1/4 de volta por semana para que o rolamento suporte uniformemente cargas estáticas e vibrações externas.