Soprador de alta temperatura e média pressão

Pesquisa e Design

Adotando a tecnologia alemã, o uso de moldagem de fundição a morte de alumínio ADC12, usinagem de máquina-ferramenta CNC de alta precisão;

Classe de isolamento do motor é o padrão TEFC IP55, classe de isolamento H, a temperatura do corpo pode ser de até 180 graus;

O motor cumpre o padrão EFF2, elétrico especial e durável;

O novo design da frente do rolamento torna nossos produtos muito dinâmicos e estáveis ​​durante a operação;

A roda de rodas está ligada diretamente ao eixo do motor, sem outros acessórios na rotação, sem atrito durante a operação, sem lubrificação interna, portanto, o ar de saída * sem óleo, puro e amigável ao meio ambiente;

Anéis de vedação de alto desempenho efetivamente impedem que objetos estranhos entrem no corpo, melhorando efetivamente a vida útil do produto;

7. ventilador testado pode funcionar suavemente e silenciosamente por um longo período de tempo, a empresa oferece uma variedade de potência e tamanhos para escolher;

Os produtos são rigorosamente testados e verificados antes da fábrica para garantir a eficiência do uso do cliente.

Soprador de alta temperatura e média pressãoCaracterísticas do trabalho

1, todos são caixas de alumínio, funcionamento confiável, resistente e durável.

Operação com menos óleo ou sem óleo, o ar de saída é limpo para melhorar a utilização de energia.

3, uso livre de manutenção, suas peças de perda são apenas dois rolamentos, durante o período de validade pode ser usado sem manutenção.

Em relação ao ventilador centrífugo, sua pressão é muito alta, muitas vezes mais de uma dúzia de vezes o ventilador centrífugo.

O desgaste mecânico é muito pequeno, porque, além do rolamento, não há outras partes de contato mecânico, por isso a vida útil é longa.

6, baixo ruído equipamento silenciador estilo gammada, vibração atinge baixo.

Pequeno tamanho, fácil de instalar e usar em vários tipos de equipamentos mecânicos.

Soprador de alta temperatura e média pressãoManutenção como segue:

Inspeção do sistema de lubrificação (é estritamente proibido operar ventiladores rotativos em estado de falta de óleo)

a、 Primeiro, verifique se o armazenamento de óleo no tanque está abaixo do nível de óleo baixo, se o óleo não for suficiente, por favor, reabasteção (a marca de óleo é a norma ISO 46 # óleo de turbina, as áreas frias e baixas temperaturas podem reduzir adequadamente a marca de óleo).

b、 Verifique diariamente se o óleo está misturado com água e sujeiras e deteriora-se, por favor, substitua o óleo em tempo útil.

c、 Verifique diariamente se a gota de óleo da boca de gota de óleo é normal, como a gota de óleo suja pode ser removida para ajustar a limpeza do parafuso.

d、 Limpeza diária do filtro de óleo.

Inspeção do filtro de ar

Verifique diariamente se o filtro de ar está sujo, como o filtro de ar sujo pode ser removido, gire a porca borboleta, retire a tampa e limpe a esponja do filtro (cuidado ao remover o filtro para não colocar a sujeira no ventilador principal).

Inspeção da cintura triangular

Após o funcionamento do ventilador rotativo por algum tempo, a correia triangular será alongada, neste caso, solte o parafuso fixo do motor, mova o motor, aperte a correia triangular para a posição apropriada e aperte o parafuso fixo do motor, e observe que a superfície final da roda de correia do motor e da roda de correia do ventilador deve estar no mesmo plano, ao mesmo tempo verifique se o parafuso de aperto superior das duas rodas de correia está solto, se for solto, por favor, aperte.

Em quarto lugar, a condição flexível da válvula de segurança de verificação diária, se não for flexível, por favor, limpe a depuração para garantir uma abertura e fechamento confiáveis.

Inspeção diária de vazamento de óleo, vazamento de gás e reparação, se não puder reparar, informe imediatamente o fabricante.

Limpeza diária da sala do ventilador, mantenha-a limpa e bem ventilada.

Verifique frequentemente a condição de funcionamento dos ventiladores e motores, como a detecção de ruído, temperatura anormal para reparação de parada oportuna, causas de falha e métodos de tratamento.