Instalação de conexão fácil, simplificação da tubulação do sistema:
Este filtro pode ser instalado diretamente no lado do tanque de combustível, na parte inferior ou superior, a cabeça do filtro está exposta no tanque de combustível, o cilindro de absorção de óleo está submerso no tanque de combustível abaixo da superfície do líquido, a saída do óleo tem conexão tipo tubo, tipo flange, o filtro configura a válvula de autoseleção e outros dispositivos, para que a tubulação evite a instalação de válvulas de corte e outras peças de tubo, simplificando assim a tubulação e facilitando a instalação.
2, configurar a válvula de autoseleção, é muito conveniente para substituir, limpar o filtro ou reparar o sistema:
Quando a substituição, limpeza do elemento de filtro ou sistema de reparação, basta girar a tampa do filtro (tampa de limpeza), neste momento a válvula de autofechamento será fechada automaticamente, isolando a via de óleo do tanque de combustível, para que o líquido do tanque de combustível não saia para fora, tornando a limpeza, substituição do elemento de filtro ou sistema de reparação muito conveniente, como a válvula de autofechamento aberta do tanque de combustível pode ser usada para descarregar o óleo do tanque.
3, com transmissor de poluição de filtro e válvula de passagem lateral da via de óleo, melhora a confiabilidade do sistema hidráulico:
Quando o filtro é bloqueado pelo poluente até que o vácuo da saída do óleo seja de 0,018 MPA, o transmissor emite um sinal e o filtro deve ser substituído ou limpo oportunamente. Se não puder parar imediatamente ou ninguém substituir o filtro, a válvula de passagem ao lado da via de óleo na parte superior do filtro será aberta automaticamente (valor de abertura: vácuo 0,02 MPA) para evitar falhas de aspiração da bomba de óleo. No entanto, neste momento, o filtro deve ser substituído ou limpo para manter a limpeza do sistema hidráulico e melhorar a confiabilidade do sistema hidráulico.