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Zhejiang Qinquan válvula de bomba Co., Ltd.
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Bomba de pressão circular para refrigeração e ar condicionado KTB e KTZ

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Visão geral
Características da bomba de pressão específica para refrigeração e ar condicionado térmico do tipo KTB e KTZ: 1, sintetizando as características dos produtos de poupança de energia recomendados pelo país atualmente pelos modelos IS, IT e XA, e melhorando a seleção de materiais estruturais e rolamentos, vedações de eixos, lubrificação, etc.
Detalhes do produto

Características da bomba de pressão especial para refrigeração térmica e ar condicionado tipo KTB e KTZ:

1, sintetizando as características dos produtos de poupança de energia atualmente recomendados pelo país de modelos como IS, IT, XA e outros, e melhorando a seleção de materiais estruturais e rolamentos, vedações de eixos, lubrificação, etc. Esta bomba tem uma estrutura razoável, pequeno tamanho, peso leve, alta confiabilidade e manutenção fácil.
2, a peça da bomba para alcançar a versatilidade, 72 tipos de bomba de água tem apenas 4 tipos de especificações de eixo, rolamentos, tampa de acoplamento, reduzindo as peças de reposição, facilitando a manutenção e a gestão.
3, a adoção de uma estrutura de porta aberta para que o corpo da bomba e a parte do rolamento da parte traseira da roda de rodas, a reparação não precisa desmontar o corpo da bomba e a tubulação de entrada e saída, basta desligar o acoplamento, mover o motor, você pode remover a roda de rodas e outras partes para reparação
4, o uso da roda hidráulica e de equilíbrio de potência, a roda tem um anel de vedação diante e atrás, a placa de bomba tem um orificio de equilíbrio, que pode equilibrar eficazmente a força axial da bomba. O material da roda é fundido com precisão de ferro fundido de liga resistente ao desgaste ou cobre fundido, o usuário pode escolher de acordo com as condições de uso (instruções ao encomendar).
Adotando um dispositivo de vedação mecânica resistente ao desgaste especialmente projetado, a vida útil normal é superior a dez mil horas, para garantir que não haja vazamento de água em níveis mais altos e operação estável e confiável.
A estrutura de suspensão única da empresa torna o funcionamento da unidade mais estável, usando eixos de aço inoxidável de alta resistência e rolamentos de alta qualidade importados. A estrutura de lubrificação do rolamento é lubrificada com gordura de rolamento avançada 7019#.

Tipo de refrigeração KTB e KTZ para ar condicionadoAumentar a pressãoCondições de funcionamento da bomba:
1, pressão de aspiração ≤1.6MPa, ou pressão de trabalho máxima do sistema de bomba ≤1.6MPa, ou seja, a pressão de entrada da bomba + elevação da bomba ≤1.6MPa, a pressão de teste de pressão estática da bomba é de 2.5MPa, no pedido, por favor, indique a pressão de trabalho do sistema. A pressão de funcionamento do sistema de bomba é maior que 1,6 MPa deve ser apresentada separadamente no encomendamento, para que a parte de fluxo excessivo da bomba e a parte de conexão no momento da fabricação utilizem materiais de aço fundido.
Temperatura de funcionamento 0-105 ℃
Principalmente para aspirar água limpa diluída, limpa e não corrosiva e líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes que não contêm partículas sólidas ou fibras.

Vantagens do produto:
Mais eficiente em energia: motor YE2, eficiência aumentada de 2-4%; Roda de estrutura especial, excelente modelo hidráulico, fluxo suave de líquido e pequenas perdas garantem o melhor desempenho da bomba.
Mais silencioso: conexão direta do motor, coaxial da máquina e da bomba, baixa vibração e baixo ruído; Disposição razoável da forma da placa de radiação do motor, redução do ruído, rolamentos de alta qualidade, funcionamento suave e silencioso; As rodas de grande diâmetro passam por um rigoroso equilíbrio dinâmico para reduzir a vibração.
Mais conveniente: design modular, grande versatilidade das peças e fácil desmontagem; O corpo da bomba é suportado pelo pé inferior para operar de forma estável e confiável.
Mais poupança: rolamentos com eixo completo e configurações estruturais especiais; fundição de alta qualidade, alta precisão de tamanho, aparência bonita; A capacidade de sobrecarga do motor YE2 e outras características reduzem significativamente os custos de manutenção, prolongam significativamente a vida da bomba e economizam 50% -70% das despesas de gerenciamento.
Mais compacto: estrutura de instalação independente, reduzindo significativamente a área ocupada, economizando mais de 40% do investimento de construção, a bomba de pequena potência pode ser instalada em qualquer lugar da tubulação como uma válvula, sem a placa de fundo necessária, sem ocupar a área da sala de bomba.
Mais duradouro: a vedação do eixo adota um novo tipo de vedação, a vida útil é duplicada; O sistema de circulação forçada para melhorar o seu ambiente operacional é mais de duas vezes maior do que o selo normal da bomba de água de vida, sem vazamento. Motor YE2, isolamento de classe F, mesmo a 120 ° C, bomba de estágio de alta qualidade ainda pode ser usada de forma confiável na potência nominal.

Significado do modelo:
KTB200-150-400A / B
Bomba de ar condicionado de refrigeração KTB
200 - diâmetro de aspiração da bomba 200mm
150-diâmetro de saída da bomba 150mm
400-diâmetro nominal da roda 400mm
A - Diâmetro da roda do mesmo modelo primeiro corte
B - Diâmetro da roda do mesmo modelo segundo corte

Parâmetros de desempenho:

número de série modelo fluxo Yangtze Potência Velocidade
m3 / h m kw r / min
1 65-40-210 18 12.5 1.5 1450
2 65-40-260 18 22 3 1450
3 65-40-315 12.5 32 4 1450
4 65-40-320 18 35 5.5 1450
5 80-50-210 30 13.5 2.2 1450
6 80-50-250 25 20 3 1450
7 80-50-260 32 22.5 5.5 1450
8 80-50-315 25 32 5.5 1450
9 80-50-320 40 34 11 1450
10 80-50-320A 38 30 7.5 1450
11 100-65-210 55 14 4 1450
12 100-65-250 50 20 5.5 1450
13 100-65-260 60 22.5 7.5 1450
14 100-65-315 50 32 11 1450
15 100-65-315A 48 28 7.5 1450
16 100-65-320 65 34 15 1450
17 100-65-320A 62 30.9 11 1450
18 125-100-200 100 12.5 7.5 1450
19 125-100-200A 93.5 11 5.5 1450
20 125-100-250 100 20 11 1450
21 125-100-250A 93.5 17.5 7.5 1450
22 125-100-250B 86.5 15 5.5 1450
23 125-100-315 100 32 15 1450
24 125-100-315A 95.5 28.5 15 1450
25 125-100-315B 90.8 26.4 11 1450
26 125-100-400 100 50 30 1450
27 125-100-400A 93.6 44 22 1450
28 125-100-400B (em inglês) 88 38 18.5 1450
29 125-100-210 142 13 11 1450
30 125-100-260 148 22 15 1450
31 125-100-320 146 34 22 1450
32 125-100-320A 142 28 18.5 1450
33 125-100-410 150 52 45 1450
34 125-100-410A 144 48 37 1450
35 125-100-410B 140 40 30 1450
36 150-125-250 200 20 18.5 1450
37 150-125-250A 187 17.5 15 1450
38 150-125-260 240 21 22 1450
39 150-125-260A 230 18.5 18.5 1450
40 150-125-315 200 32 30 1450
41 150-125-315A 187 28 22 1450
42 150-125-315B 173 24 18.5 1450
43 150-125-320 240 32 30 1450
44 150-125-320A 230 26 22 1450
45 150-125-400 200 50 45 1450
46 150-125-400A 187 44 37 1450
47 150-125-400B 173 38 30 1450
48 150-125-410 245 50 55 1450
49 150-125-410A 245 45 45 1450
50 200-150-260 315 20 30 1450
51 200-150-260A 280 16.2 22 1450
52 200-150-250 400 20 37 1450
53 200-150-250A 374 17.5 30 1450
54 200-150-320 315 32 45 1450
55 200-150-320A 280 28 37 1450
56 200-150-315 400 32 55 1450
57 200-150-315A 374 28 45 1450
58 200-150-315B 350 24 37 1450
59 200-150-400 400 50 90 1450
60 200-150-400A 380 44.5 75 1450
61 200-150-400B 340 38 55 1450
62 200-150-410 315 52 75 1450
63 200-150-410A 300 46 55 1450

Nota: 1, KTB é ligado através de acoplamento, KTZ é ligado diretamente (co-eixo do motor e da bomba).

2, a superfície do eixo da bomba e do meio em contato é totalmente cromada e resistente à corrosão.
3, se houver aço inoxidável ou outros requisitos especiais, por favor, indique a consulta
Tipo de bomba de água parcial

Iniciação e estacionamento:
Preparação antes do início:
1, testar se a direção do motor é correta, a partir da ponta do motor, a bomba KTB gira no sentido horário, o tempo de teste é curto para evitar o desgaste seco da vedação mecânica.
2, para que o líquido encha todo o corpo da bomba, feche a válvula de escape depois de estar cheia.
Verifique se as partes estão normais.
4, use a bomba de disco manual para que o lubrificante penetre na superfície final de vedação mecânica.
O tipo de alta temperatura deve ser pré-aquecido em linha, a velocidade de aquecimento é de 50 ° C / hora para garantir que todas as partes sejam aquecidas uniformemente.
Iniciação:
1, válvula de importação totalmente aberta. 2, feche a válvula de saída do tubo. Inicie o motor e observe se a bomba está funcionando corretamente. 4, ajustar a abertura da válvula de saída para as condições de trabalho necessárias, se o usuário tiver um medidor de fluxo ou um medidor de pressão na saída da bomba, deve ajustar a abertura da válvula de saída para que a bomba funcione no ponto fixo listado na tabela de parâmetros de desempenho, se o usuário tiver um medidor de fluxo ou um medidor de pressão na saída da bomba, deve ajustar a abertura da válvula de saída para medir a corrente do motor da bomba, para que o motor funcione dentro da corrente nominal, caso contrário, causará uma operação de sobrecarga da bomba (ou seja, operação de grande corrente) para que o motor queime. A abertura da válvula de saída correta está relacionada com a pequena e a pequena condição do tubo. 5, verificar o vazamento de vedação do eixo, vazamento de vedação mecânica normal deve ser menor que 3 gotas / minuto. 6, verificar o motor, a temperatura do rolamento ≤ 70 ℃.
Estacionamento:
O tipo de alta temperatura é resfriado primeiro, a velocidade de resfriamento é de < 10 ° C / min, reduzindo a temperatura para abaixo de 80 ° C para que você possa estacionar. 2, feche a válvula de saída do tubo. 3 - Parar o motor. Feche a válvula de importação. Em caso de estacionamento prolongado, o líquido dentro da bomba deve ser esgotado.

Manutenção do produto:
1) Manutenção em funcionamento:
(1) O tubo de importação deve estar cheio de líquido, proibindo o funcionamento prolongado da bomba em um estado de corrosão a vapor. (2) Verifique regularmente o valor de corrente do motor, não deve exceder a corrente fixa do motor. (3) Após a operação de longo prazo da bomba, devido ao desgaste mecânico, aumentando o ruído e a vibração da unidade, a inspeção de estacionamento deve ser feita e, se necessário, as peças e rolamentos frágeis podem ser substituídos.
Manutenção de vedação mecânica:
(1) A lubrificação de vedação mecânica deve ser limpa sem partículas sólidas. (2) É estritamente proibido o trabalho de vedação mecânica em circunstâncias de abrasão seca. (3) Antes da inicialização, a bomba (motor) deve ser acionada em várias voltas para evitar que a inicialização súbita cause danos à ruptura do anel de grafito. (4) O vazamento de vedação é permitido por 3 gotas / min. Caso contrário deve ser verificado.