Nova bomba de aspiração dupla de estágio único

A bomba aberta de tipo SPOW é uma nova geração de bomba centrífuga aberta de aspiração dupla de um solo estágio de alto desempenho, usada principalmente em plantas de água de torneira, ar condicionado, água circulante, sistema de rede de aquecimento, abastecimento de água para edifícios, irrigação, estação de bomba de drenagem, central elétrica, sistema de abastecimento de água industrial, sistema de incêndio, indústria naval, mina de abastecimento de drenagem e outros líquidos, é uma substituição completa da bomba aberta de aspiração dupla tipo SH, S, SA, SLA e SAP.

Vantagens técnicas
● O espaço de suporte das duas extremidades da bomba é curto, a bomba funciona estável, o ruído de vibração é pequeno e pode ser operado com aceleração apropriada, tornando a bomba mais ampla.
● As entradas e saídas estão na mesma linha reta, tornando a disposição do tubo simples e conveniente.
O mesmo rotor pode funcionar de forma inversa, reduzindo o risco de danos à bomba causados pelo martelo.
● Design único de alta temperatura, a bomba usa suporte intermediário, corpo de bomba engrossado, resfriamento vedado, lubrificação de óleo raro de rolamento, etc., para que a bomba possa ser aplicada com operações de até 200 ° C, especialmente adequada para requisitos de uso de redes de tubos de aquecimento.
A parte do corpo da bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente de acordo com as mudanças nas condições de uso, e a vedação do eixo pode ser usada por vedação mecânica ou vedação de preenchimento.

Materiais de peças de fluxo
A caixa da bomba é feita de ferro fundido cinza, ferro fundido de tinta ou aço fundido.
As rodas são feitas de ferro fundido cinzento, latão de silício ou aço inoxidável.
Os eixos são fabricados em aço inoxidável ou aço carbono de alta qualidade.
Outros materiais também podem ser usados conforme solicitado pelo usuário.

Descrição do modelo
Exemplo: SPOW250-480A-L-R(M.F)-J
SPOW - Nova bomba de abertura média
250--Diâmetro da saída da bomba (mm)
480--Diâmetro da roda (mm)
A - Primeiro corte da roda
L - instalação vertical (horizontal sem L)
R - Água quente
M - Resistente ao desgaste
F - Tipo resistente à corrosão
J - vedação de eixo para vedação mecânica