Selecção de bomba de parafuso único

A bomba de parafuso único tipo G é uma bomba de volume rotativa, que depende de parafusos e encaixes envolvidos entre si na cavidade de aspiração e na cavidade de saída para gerar mudanças de volume para transportar líquidos. É uma bomba de parafuso fechada encaixada internamente, com a principal peça de trabalho composta por um encaixe (stator) com uma cavidade espiral de duas cabeças e um parafuso espiral de uma cabeça (rotor) encaixado com ele dentro da cavidade do stator. Quando o eixo de entrada impulsiona o rotor ao redor do centro do stator para girar o planeta através de um arco unidireccional, o stator-rotor se engalha continuamente para formar cavidades de vedação, o volume dessas cavidades de vedação é constante para um movimento axial uniforme, transportando o meio de transporte da extremidade de inalação através do stator-rotor para a extremidade de pressão, inalando o meio dentro da cavidade fechada que flui através do stator sem ser agitado e destruído.

Selecção de bomba de parafuso únicoA bomba de parafuso único, devido à estrutura e às características de funcionamento, tem as seguintes vantagens em comparação com a bomba centrífuga de pistão, a bomba de lâmina e a bomba de engrenagens:

1, pode transportar meios com alto teor de sólidos;

2, a pressão uniforme do fluxo é estável, mais evidente quando a velocidade de rotação é baixa;

3, o fluxo e a velocidade de rotação da bomba são proporcionais e, portanto, têm uma boa regulabilidade variável;

4, uma bomba usa vários meios que podem transportar viscosidades diferentes;

A posição de instalação da bomba pode ser inclinada arbitrariamente;

Adequado para o transporte de artigos sensíveis e artigos vulneráveis ​​a danos como a força centrífuga;

7, tamanho pequeno, peso leve, baixo ruído, estrutura simples, manutenção conveniente.

Selecção de bomba de parafuso único

As especificações da bomba são determinadas de acordo com a natureza e o fluxo do líquido transportado, a pressão, e a velocidade de rotação da bomba é escolhida pela viscosidade e corrosividade do líquido transportado como parâmetros principais para garantir o funcionamento confiável da bomba.

A velocidade de rotação projetada da bomba para transportar água limpa ou líquido não corrosivo semelhante à água limpa permite uma alta velocidade de rotação zui, no uso real devido à natureza do meio e aos requisitos de vida diferentes, a escolha deve geralmente ser inferior à velocidade de rotação projetada. Para a viscosidade elevada e os meios contendo partículas, geralmente 1/2-1/3 ou menos da velocidade de rotação projetada, a baixa velocidade de rotação é benéfica para o desgaste da bomba, mas após o uso, devido à diminuição do fluxo de desgaste do estátor, a velocidade de rotação pode ser melhorada adequadamente para compensar a diminuição do fluxo também é uma medida comum.