Válvula de tubo de injeção múltipla submersa

Válvula de redução de pressão submersa porosa

1. Princípio de funcionamento da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

2. Quais são as falhas comuns da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

3. Método de eliminação de falhas de válvulas de redução de pressão de mangos porosos inundados

4. Quais são os requisitos para a instalação da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado?

5. Quais são as precauções da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

A válvula de redução de pressão do tubo poroso submerso é ajustada para reduzir a pressão de importação para a pressão de saída necessária e depender da energia do próprio meio para manter a pressão de saída estável automaticamente. Do ponto de vista da mecânica dos fluidos, a válvula de redução de pressão é um elemento de redução de resistência local que pode mudar, isto é, alterando a área de redução de fluxo para que a velocidade de fluxo e a energia dinâmica do fluido mudem, causando diferentes perdas de pressão, alcançando assim o objetivo de redução de pressão. Em seguida, confiar na regulação do sistema de controle e regulação para que a flutuação da pressão posterior à válvula seja equilibrada com a força da mola, para que a pressão posterior à válvula permaneça constante dentro de uma certa faixa de erro.

Princípio de funcionamento da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

O princípio de ação é que a válvula de redução de pressão reduz a pressão da água pela resistência local do fluxo de água no canal interno da válvula, e a diferença de pressão da água de entrada e saída é ajustada automaticamente pela película fina ou os lados do pistão da válvula de conexão. O princípio de redução de pressão proporcional é o uso do controle da relação de pressão da água do pistão flutuante no corpo da válvula, a relação de redução de pressão do lado de entrada e saída é inversamente proporcional à área do pistão do lado de entrada e saída. Esta válvula de redução de pressão funciona suavemente sem vibraçãoNão há mola no corpo da válvula, portanto, nenhum problema de corrosão da mola e falha da fadiga do metal; O desempenho de vedação é bom sem vazamento, portanto, reduzindo a pressão (quando a água flui) e a pressão estática (quando o fluxo é 0); Especialmente quando a pressão é reduzida, não afeta o fluxo de água.

A válvula de redução de pressão é a abertura da peça de abertura e fechamento do corpo da válvula de controle para ajustar o fluxo do meio, reduzir a pressão do meio, ao mesmo tempo, com o papel da pressão pós-válvula para ajustar a abertura da peça de abertura e fechamento, para que a pressão pós-válvula seja mantida dentro de uma certa faixa, e pulverize água de resfriamento no corpo da válvula ou após a válvula, reduzir a temperatura do meio, essa válvula é chamada válvula de redução de pressão, na situação de mudança contínua da pressão de importação, manter a pressão de saída e os valores de temperatura dentro de uma certa faixa.

Quais são as falhas comuns da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

(1) pressão de saída quase igual à pressão de importação, sem redução da pressão

Este fenômeno de falha se manifesta como: a pressão de entrada e saída da válvula de redução de pressão é quase igual, e a pressão de saída não muda com o ajuste de rotação da alça de regulação de pressão. As causas e métodos de exclusão são os seguintes.

　　① devido ao núcleo principal da válvula ou ao orificio do corpo da válvula na borda do tanque de sedimentação, há um buraco ou o espaço entre o núcleo principal da válvula e o orificio da válvula está sujo, ou devido à tolerância excessiva do núcleo principal da válvula ou do orificio da válvula, gerando apertura hidráulica, o núcleo principal da válvula está preso na posição de abertura grande (max), devido à abertura grande, o óleo não diminui a pressão. Neste momento, de acordo com as circunstâncias acima, podem ser excluídos os métodos de remoção, limpeza e reparação dos orifícios da válvula e da precisão do núcleo da válvula.

　　② devido ao núcleo principal da válvula e o orificio da válvula estão muito apertados, ou ao puxar o orificio da válvula ou o núcleo da válvula durante a montagem, o núcleo da válvula está preso na posição de abertura grande zui, neste momento é possível combinar um espaço razoável. O espaço de conexão da válvula de redução de pressão é geralmente de 0, 007 a 0, 015 mm, antes da combinação, o furo da válvula pode ser moído adequadamente e o núcleo da válvula pode ser reajustado.

　　② O furo de amortiguação curto do núcleo da válvula principal ou o furo do assento da válvula está bloqueado, perde a função de regulamento automático, a força da mola da válvula principal empurra a válvula principal para a grande abertura zui, tornando-se sem obstáculos, a pressão de importação é igual à pressão de saída. Pode ser usado com fio de aço φ1, Omm ou com ar comprimido para soprar através dos orifícios de amortiguação e para limpeza e remontagem.

　　O amortiguador da válvula de redução de pressão com orifício de amortiguação é pressionado no núcleo da válvula principal, o uso pode ser forjado devido ao excesso insuficiente. Após a saída, a cavidade de entrada de óleo e a pressão da cavidade de saída são iguais (sem amortiguação), e a área de força superior e inferior do núcleo da válvula é igual, mas a cavidade de saída de óleo tem uma mola, de modo que o núcleo da válvula principal está sempre na posição de grande abertura zui, para que a pressão de saída seja igual à pressão de entrada. Neste momento, é necessário reprocessar o amortiguador com diâmetro externo ligeiramente maior e pressionar novamente o núcleo da válvula principal.

　　Quando este tampão de óleo não é parafusado e usado, deixa a cavidade superior do núcleo da válvula principal (cavidade da mola) bloqueada com óleo, resultando no núcleo da válvula principal em grande abertura sem diminuir a pressão. A válvula de redução de pressão é a mesma. A válvula de placa tipo J também ocorrerá se a placa de instalação não for projetada para conectar a porta L ao tanque de óleo.

　　Na remoção da válvula de redução de pressão, é fácil colocar a tampa da válvula na direção errada (erro de 90 ° ou 180 °), para que a abertura externa de vazamento de óleo esteja bloqueada, não é possível drenar o óleo, causando o mesmo fenômeno de óleo, tornando o topo da válvula principal em grande abertura sem redução de pressão. Ao reparar, basta ajustar a tampa na direção da montagem.

　　Quando a direção da tampa superior da válvula de redução de pressão é errada, o orificio de saída do óleo estará conectado ao orificio de vazamento de óleo, causando não redução de pressão, também é necessário prestar atenção.

(2) a pressão de saída é muito baixa, mesmo que aperte a roda de pressão, a pressão não pode subir

　　① A válvula de redução de pressão do tubo poroso submerso na entrada e saída do óleo é contrária: a válvula de placa é errada para o projeto da placa de instalação, a válvula de tubo é errada. A entrada e saída da válvula de redução de pressão são exatamente opostas à entrada e saída da válvula de derramamento tipo Y. O usuário deve prestar atenção à marca de aço gravada perto da abertura do óleo na válvula (Pl, P2, L, etc.), ou consultar o catálogo de produtos de componentes hidráulicos, não pode ser projetado errado e errado de conexão.

　　② A pressão da entrada de óleo é muito baixa, após a interrupção do núcleo da válvula de redução de pressão, a pressão da saída da entrada de óleo é menor, neste momento deve ser identificada a causa da baixa pressão da entrada de óleo (por exemplo, falha da válvula de derramamento).

　　A carga do circuito abaixo da válvula de redução de pressão é muito pequena e a pressão não pode ser estabelecida, neste momento, a válvula de redução de pressão pode ser considerada para resolver a válvula de redução de pressão em série.

　　② Máis contato entre a válvula condutora (válvula conica) e a superfície de conexão do assento da válvula devido à retenção de sujeiras, não está fechada; Ou a válvula de cone de primeira linha tem graves arranhões, o assento da válvula com o único L perdeu o círculo, com um buraco, o que faz com que o núcleo da válvula de primeira linha e o orificio do assento da válvula não sejam selados.

　　na remoção, a válvula conica de vazamento ou a válvula conica não está instalada no orificio do assento da válvula. Para isso, é possível verificar a montagem ou a vedação da válvula conica.

　　O furo de amortiguação superior do núcleo da válvula principal é bloqueado pela sujeira, como mostrado na Figura 3-21, o líquido da cavidade P2 não pode fluir ao longo do furo de amortiguação e para a cavidade da mola da válvula principal, a pressão de retorno da cavidade de saída do óleo P2 não pode ser transmitida para a válvula conica de primeira condução, tornando a válvula condutora perde o efeito de regulação da pressão da saída da válvula principal. Após o bloqueio do orifício de amortiguação, a válvula principal P. cavidade perdeu o papel da pressão do óleo p3, tornando a válvula principal uma válvula de deslizamento direta com força de mola muito fraca (apenas a válvula principal equilibra a mola), então, quando a pressão da saída do óleo é muito baixa, você pode superar a força de efeito da mola de equilíbrio e fazer com que o fluxo da válvula de redução de pressão seja pequeno ymin, de modo que a pressão da entrada do óleo p1 através do fluxo do ymin diminui significativamente para p2, para que a pressão da saída do óleo não venha. Os furos de amortiguação longos devem ser abertos.

　　A mola da válvula de condução (mola de regulação da pressão) é incorretamente montada em mola macia, ou devido à fadiga da mola * deformação ou quebra, causando que a pressão p2 não seja ajustada, só pode ser ajustada para um determinado valor fixo baixo, este valor é muito menor do que a grande pressão de regulação da válvula de redução da pressão zui.

　　A alça de regulação de pressão devido a lesões de rosca ou profundidade eficaz insuficiente, não pode ser enroscada até o fundo, de modo que a pressão não pode ser ajustada para zui grande.

　　A vedação entre a tampa da válvula e o corpo da válvula é ruim, vazamento grave de óleo. As causas podem ser vazamentos ou danos em anel O, parafusos de aperto não apertados e erros de plano da superfície final durante o processamento da tampa da válvula, geralmente convexo e concave no meio.

　　O núcleo da válvula principal está preso na posição de abertura pequena devido a sujeiras, espinhos e outros, tornando a pressão de saída baixa. Pode ser lavado e despejado.

(3) pressão instável, grande oscilação de pressão, às vezes alto ruído

De acordo com as normas relevantes, a oscilação de pressão da válvula de redução de pressão é±o, lMPa, é ±o, 3MPa, mais do que este padrão é grande oscilação de pressão, pressão instável.

　　①A válvula de redução de pressão é de tipo pioneiro, válvula pioneira e válvula de derramamento são gerais, por isso, a grande oscilação de pressão e o método de exclusão podem ser feitos com referência à parte relevante da válvula de derramamento.

　　② A válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado é usada com mais do que o fluxo nominal, muitas vezes ocorre o fenômeno de oscilação da válvula principal, tornando a pressão da válvula de redução instável, neste momento a pressão da saída do óleo aparece no ciclo de "aumento de pressão e redução de pressão repetida e repetida", então certifique-se de escolher a válvula de redução de pressão adequada às especificações do modelo.

　　② O vazamento de óleo L é submetido a uma grande pressão de volta, também produzirá uma grande oscilação de pressão e um fenômeno de pressão instável, o tubo de vazamento de óleo deve retornar ao óleo sozinho.

　　A deformação da mola ou a rigidez são ruins (tratamento térmico é ruim), o que resulta em grandes flutuações de pressão, e a mola qualificada pode ser substituída.

(4) A pressão da saída do óleo aumenta após a regulação da pressão de trabalho

No circuito de controle de redução de pressão, a pressão de saída da válvula de redução de pressão é usada para controlar o tamanho da pressão do óleo de controle da válvula de mudança elétrica ou válvula de ordem de controle externo, quando a válvula de mudança elétrica ou válvula de ordem de controle externo muda ou trabalha, o fluxo de saída da válvula de redução de pressão se torna zero, mas a pressão ainda precisa manter a pressão originalmente ajustada. Neste caso, como o fluxo de saída da válvula é zero, o fluxo que flui através da porta de redução de pressão é apenas o fluxo pioneiro. Devido ao baixo fluxo, geralmenteDentro de 2L / min, portanto, a abertura de redução de pressão da válvula principal é essencialmente próxima da posição de fechamento total (abertura extremamente pequena), o fluxo de condução flui da ranura triângular ou da superfície do cone inclinado, se o núcleo da válvula principal for muito solto ou desgastado, o vazamento aumentará. De acordo com o teorema da continuidade do fluxo, esta parte do vazamento também deve vir do orifício de amortiguação do núcleo da válvula principal, isto é, o fluxo através do orifício de amortiguação é composto por duas partes do fluxo pioneiro e do vazamento, e a área do orifício de amortiguação e a pressão hidráulica do óleo da mola da válvula principal permanecem inalteradas (a pressão hidráulica do óleo da mola é determinada pela pré-compressão da mola de regulação de pressão ajustada), para que o fluxo através do orifício de amortiguação aumente, causando inevitavelmente o aumento da pressão hidráulica do óleo da mol Portanto, quando a pressão de saída da válvula de redução de pressão é ajustada, se o fluxo de saída for zero, a pressão de saída aumentará devido ao desgaste excessivo ou ao desgaste excessivo do núcleo da válvula principal.

Método de eliminação de falhas de válvulas de redução de pressão de mangos porosos inundados

Fenômeno de falha: flutuação de pressão instável

Análise de falhas:

1. mistura de ar no óleo

2) Os buracos de amortiguação às vezes bloqueados

3, a válvula deslizante e a redondeza do furo do corpo da válvula excedem as normas, para que a válvula fique presa

4, deformação da mola ou preso na válvula deslizante, dificultando o movimento da válvula deslizante ou a mola é muito macia

5, a bola de aço não é redonda, a bola de aço e o assento da válvula não se encaixam bem ou a válvula conica não é instalada corretamente

Métodos de exclusão:

1- Eliminar o ar do óleo

2, limpar os buracos de amortiguação

3, furo de válvula e válvula deslizante

4. substituição da mola

5, substituir a bola de aço ou desmontar a válvula conica ajustar

Falha: pressão secundária não aumenta

Análise de falhas:

1, vazamento externo

2. Máis contato entre a válvula conica e o assento da válvula

Métodos de exclusão:

1, substituição da vedação, parafuso de fixação e garantia da uniformidade do torque

2) Reparação ou substituição

Fenômeno de falha: não reduz a pressão

Análise de falhas:

1, vazamento de óleo não funciona; O tubo de evacuação está ligado ao tubo de retorno e tem pressão de retorno

2, o núcleo da válvula principal está em posição totalmente aberta

Métodos de exclusão:

O tubo de derramamento deve ser separado do tubo de retorno e retornar separadamente ao tanque de combustível.

Reparação e substituição de peças. Verifique a qualidade do óleo

Quais são os requisitos para a instalação da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado?

1, a instalação da válvula de redução de pressão deve ser realizada após a pressão de ensaio da rede de abastecimento de água, lavagem qualificada.

2, válvula de redução de pressão deve ser verificada antes da instalação: seu modelo de especificação deve estar em conformidade com o projeto; As conexões da tubulação de controle externa da válvula e da válvula de orientação não devem ser soltas; A aparência deve ser livre de danos mecânicos e os objetos estranhos dentro da válvula devem ser removidos.

3, a direção do fluxo da válvula de redução de pressão deve ser consistente com o fluxo da rede do tubo de abastecimento de água.

O filtro deve ser instalado no lado de entrada de água e é aconselhável instalar uma válvula de controle na frente e atrás.

5, válvula de redução de pressão ajustável deve ser instalado horizontalmente, a tampa da válvula deve ser para cima.

Válvula de redução de pressão proporcional deve ser instalada verticalmente; Quando instalado horizontalmente, a válvula de redução de pressão de orificio respiratório único deve ser aberta para baixo, e a válvula de redução de pressão de orificio respiratório duplo deve ser horizontal.

7, quando a válvula de redução de pressão é instalada sem medidor de pressão, o medidor de pressão deve ser instalado em suas partes vizinhas dianteiras e traseiras.

Quais são as precauções da válvula de redução de pressão do tubo poroso inundado

Para facilitar a operação e manutenção, a válvula é geralmente instalada verticalmente no tubo horizontal.

2, a instalação da válvula de redução de pressão do tubo poroso submerso deve ser estritamente de acordo com a direção da seta no corpo da válvula e a direção do fluxo do fluido. Se a qualidade da água não estiver limpa e conter algumas impurezas, o filtro deve ser instalado na entrada de água a corrente superior da válvula de redução de pressão.

Para evitar a sobrepressão após a válvula, uma válvula de redução de pressão deve ser instalada na saída da válvula não menos de 4M.

4, válvula de redução de pressão no tubo desempenha um certo papel de parada, a fim de evitar os danos do martelo de água, também pode instalar um pequeno tanque de expansão, para evitar danos ao tubo e válvula, o filtro deve ser instalado antes do tubo de entrada da válvula de redução de pressão, e o tanque de expansão deve ser instalado após a válvula de redução de pressão sair do tubo de água!

Se for necessário instalar uma válvula de redução de pressão no sistema de água quente, você deve instalar uma válvula de retenção entre a válvula de redução de pressão e o tanque de expansão. Isso permite que o tanque de expansão absorva o volume de água aumentado devido à expansão térmica, mas também pode evitar o efeito do refluxo de água quente ou flutuações de pressão na válvula de redução de pressão, garantindo o funcionamento normal da válvula de redução de pressão a longo prazo.