Máquina de teste de curvatura de três pontos para portas de automóveis

Máquina de teste de curvatura de três pontos para portas de automóveisÉ um dispositivo de teste específico para testar o desempenho de curvatura de feixes anti-colisão de automóveis. A máquina de teste simula cenários reais de colisão rodoviária principalmente através de testes de flexão de três pontos de feixes anticolissões de automóveis, avaliando assim o desempenho de flexão, rigidez e efeitos de absorção de energia durante a colisão. Realizar principalmente o teste de curvatura da viga anti-colisão do automóvel (placa).

A gama de teste de módulo de curvatura da viga anti-colisão da porta (barra) inclui: viga anti-colisão dianteira do carro, viga anti-colisão traseira, viga anti-colisão da porta (barra), viga anti-colisão da porta lateral (barra), viga transversal do telhado, força da porta lateral, pára-choques, pára-choques dianteiros do carro, etc.

Máquina de teste de curvatura de três pontos para portas de automóveisA função principal é executar o teste de curvatura de três pontos, no ponto médio da amostra de feixe anti-colisão aplicada à carga de download, ao mesmo tempo que as duas extremidades da amostra são fixadas pelo bloco de suporte rígido, formando assim um estado de força de três pontos. Esse teste avalia eficazmente o desempenho da viga de proteção contra colisões em colisões de baixa velocidade, por exemplo, detectando falhas ou rachaduras na costura de solda. Os dispositivos geralmente são equipados com software de controle de microcomputador para coletar dados em tempo real, desenhar curvas de carga-deslocamento e calcular automaticamente parâmetros como força de curvatura, módulo de elasticidade e outros.

Máquina de teste de resistência à flexão anti-colisãoParâmetros técnicos:

Especificações do produto: HY-10080

2. grau de precisão: 0,5 grau

Carga: 100KN

Faixa de medição eficaz: 0,1/100-100;

Resolução da força de teste, carga ± 500.000 jardas; Internamente e externamente, a resolução é inalterada.

Largura do teste eficaz: 600mm

Espaço de teste eficaz: 800 mm

Velocidade de teste: 0,001 ~ 500mm / min (ajuste arbitrário)

Precisão da velocidade: dentro de ± 0,5% do valor indicado;

Precisão da medição do deslocamento: dentro de ± 0,5% do valor indicado;

Precisão da medição da deformação: dentro de ± 0,5% do valor indicado;

Gama de taxa de controle de tensão: 0,005% ~ 6% FS / S

Precisão da taxa de controle de tensão: quando a taxa é < 0,05% FS / S, dentro de ± 1% do valor definido; A taxa ≥ 0,05% FS / S, dentro de ± 0,5% do valor definido;

Intervalo de taxa de controle da tensão: 0,002% ~ 6% FS / S

Precisão da taxa de controle de variação: quando a taxa é < 0,05% FS / S, dentro de ± 2% do valor definido; A taxa ≥ 0,05% FS / S, dentro de ± 0,5% do valor definido;

Faixa de medição de força constante / deslocamento / deformação: 0,5% ~ 100FS

Precisão de medição de força constante / deslocamento / deformação: quando o valor definido é < 10% FS, dentro de ± 1% do valor definido; Quando o valor definido é ≥ 10% FS, dentro de ± 0,1% do valor definido;

Dispositivo de elevação da mesa de teste: rápido / lento dois tipos de controle de velocidade, pode ser movido;

Dispositivos de segurança do banco de ensaio: proteção eletrônica de limite

Retorno do banco de teste: manual pode retornar à posição inicial do teste em alta velocidade, automaticamente pode retornar automaticamente após o fim do teste;

21. estacionamento automático de tempo de teste, estacionamento automático de deformação de teste, estacionamento automático de carga de teste

Proteção contra sobrecarga: proteção automática em caso de sobrecarga de 10%;

Função de diagnóstico automático, verificação de sobrecarga, sobretensão, sobrecorrente e sobrecarga do sistema de medição e do sistema de acionamento a tempo, proteção imediata em caso de anomalia

23. Potência: 2000W

Peso do anfitrião: 1250kg

25. Tensão de alimentação: 220V (monofásico)

26. tamanho do anfitrião: 1000 * 680 * 2200mm

27. equipamento: um conjunto de fixações de curvatura de três pontos para feixes anti-colisão de automóveis.